DRZ - Forum

Außerdem, wenn die den Beschädigen müssen die auch einen neuen besorgen?!?!?!

Das ist so nicht ganz richtig.
Kommt drauf an wie alt der Schlauch ist, in welchen Intervallen der Reifen gewechselt wird, ob der Winter über entlastet und abgelassen steht ect. pp.
Also ne Sichtprobe ist eigentlich die beste Möglichkeit über nen neuen Schlauch zu entscheiden.
Wenn natürlich nur alle 2 Jahre mal nen neuer Pneu draufkommt, kämme es auf den Schlauch auch nicht an.

Ok...gut..
danke für die posts..

Noch was...fürn TÜV:
Hab hier im Forum nur Kopien von 160 Eintragungen gefunden...
Hat jemand was für mich für nen 150???
Für den Continental Force SM

Das ist natürlich nur eine Sicherheitsempfehlung, die u.a. von den Reifenherstellern gegeben wird. Der Schlauch dehnt sich beim Aufpumpen und neigt bei Wiederverwendung abhängig von der Laufzeit zu Faltenbildung. Ob das durch eine Sichtkontrolle festzustellen ist, weiß ich nicht.

Jedenfalls wird in meinen Augen am falschen Platz gespart, wenn der alte Schlauch wiederverwendet wird. 15-20 € pro Schlauch sind da in meinen Augen eine gute Investition.
Was anderes ist es natürlich, wenn der Reifen im Gelände gefahren wird. Da habe ich im Laufe der Jahre natürlich den ein- oder anderen Schlauch wiederverwendet. Soweit ich weiß, sind nur geflickte Schläuche unzulässig.

ruf mal da an http://www.reifenhandel-vuidar.de/
und verlange August Vuidar, der hilft dir weiter

Ich mach immer ne Stichprobe.
komisch, hab bis jetzt immer nen neuen gebraucht

Muß Dr Harley recht geben! Wenn der Schlauch nicht schon 5Jahre alt ist.

Wie im knabber thread schon beschrieben brauche ich demnächst nen schmaleren 160 Reifen.
Laut Schein darf ich Pirelli, Michelin, Bridgestone oder Metzler fahren.
Welcher o.g Hersteller hat den schmalsten 160er der was taugt und nicht nach 2000km blank ist.

Gruß aus SI
Carsten

Also ich hab nen Brückenstein 09er auf 4,5" gehabt, passte genau.
Wenns de auf 5" gehst wirds richtig eng bzw glaubsch net das der passt.