DRZ - Forum

.......und nochmal öl!

Hey Jungs und Mädels,

wie letztes mal schon gefragt/berichtet verbraucht meine DRZ Öl.

Nur warens letztes mal 200 ml auf 1000 km!
Kein Problem, versteh ich!

Nur jetzt sinds über 700 ml auf 1000km Öl!

Wo happerts??

Rinnt nirgends, raucht nicht und im Kühlwasser ist auch nix!

Wer weiß was da sein kann!

Öl war Castrol Vollsyntetisch 10W40!

Mfg und Danke im Vorraus

Daniel

Also das du vollsyntetisch fährst wundert mich mir wurde gesagt nur teilsyntetisches wegen der Ölbad kupplung

Sry meinte das Teilsyntetisch!

Is das Öl vom Louis um 34 Euro

OK Also wenn du sicher bist, und nachdem was du alles kontrolliert hast.Tipp ich auf Kolbenringe.wieviel km hat se den drauf.also ich fahre öl für 13.80 der liter funzt auch super

och... meine braucht auch schonmal nen Schlückchen mehr.
Allerdings keine 700 O_o
... auch eher so 200.

700ml ist schon happig!!!
muesste eigentlich etwas qualmen??! wenn's sonst nirgends rausleckt.
check mal die kerze! da sollte man eigentlich auch was sehen.

http://www.indyracing.ch/downloads/zuendkerzen.pdf

druckverlustprüfung machen oder machen lassen-> wahrscheinlich kolbenringe oder eher ventilschaftdichtungen

Scheint mir eher normal zu sein das die Zette mal mehr und mal weniger Öl verbraucht.

Meine war voriges Jahr auf der Fahrt zum Harzring(250km Autobahn) ziemlich trocken nach ca.800km seit der letzten Kontrolle .
Soviel Öl hat die noch nie Verbraucht

Der Kilian hat mir dann mit einem kräftigen Schluck Öl ausgeholfen (Danke nochmal).

Der Witz an der Geschichte der Ölverbrauch ist jetzt wieder absolut normal bis hin zu kaum messbar
Dabei hab ich nichts am Möp gemacht noch nicht mal einen Ölwechsel.

einen einzyl der kein öl verbraucht gibt es quasi nicht.

vor allem nicht bei der sm...die hohen dauerdrehzahlen im betrieb auf der strasse sind gift für einen einzyl.die mechanischen belastungen sind da halt naturgemäss einfach anders wie bei einem reihenvierer..

dann hängts davon ab wie man fährt..knall ich die sm mit 130-140 über die landstrasse und bring sie zum glühen muss ich nach 500km auch nen kräftigen schluck nachfüllen..zuckel ich nur durchs gelände braucht sie quasi null...

Bin heute ne Tour mit nem Zetten Treiber aus der Gegend gefahren. Waren so um Die 160km. Der Ölstand war am Anfang beim oberen Strich.
Nach der Tour hat es 100ml gebraucht um den Anfangspegel wieder zu erreichen. Würde nem Verbrauch von 0,626l entsprechen.
Aber, im Öl sind Rückstände wie Wasser und Sprit. Diese Rückstände verdampfen bei längeren Touren wo die Öltemperatur über 80°C hat. Mein Spitzenwert lag heute bei knapp 100°C. Es gibt hier eine Thread der die Zusammenhänge beschreibt, leider find ich den gerade nicht.

Ich für meinen Teil bleibe locker, denn im Stadmodus ist dann am Ende der Ölstand wieder über max. , bis zur nächsten längeren Tour.

Zettige Grüße
Carsten

1600km seit oelwechsel und noch nie was nachschuetten muessen.....

ist da was kaputt??

gleich mal raus und muehle angeworfen 3 min laufen lassen und check...
Oel ist immer noch genau am oberen rand des Mess Stabes....
also absolut kein (sichtbarer) Oelverbrauch. (Motul 5100 - 10/40 )

Also meine hat jetzt ca. 10500 km drauf!

Hab sie jetzt zum Händler des vertrauens gestellt, der checkt se mal durch! Hab ja noch Garantie!

Naja bin zügig Landstraße gefahren, eig. so wie immer, sonst immer ca. 200 ml auf 1000 km. (Is ok, normal beim 1-Zyl.)

Aber hab dann rein routinemäßig mal nachgschaut...... Ölmessstab war trocken.........

Mfg und danke für die Antworten!

Daniel