DRZ - Forum

ich habe keine Ahnung von Kondensatoren - ich brainstrome nur ein wenig -

aber kann man einen Kondenser wie eine Batt belasten??
was ist mit Dauerfahrlicht der SM, Cockpit und Uhr usw. bei Zündung ein
- schreddert es das Ding bei normaler Entladung s.o. oder nur bei Kurzschluß??

Solche Dinge eben. Evtl kann da jemand etwas dazu sagen von den Elektronischern

Kein Problem
Der Kondensator glättet nur die Welligkeit der Spannung und kann Peaks abdecken (ev Blinker reails etc)
Sorgt also dafür, das die Spannung nicht so schnell zusammenbricht und nicht als schwellende /Pulsierende Gleichspannung daher kommt.
Sollte auch der ECU zugute kommen ausser die hängt an einem seperaten Kreis?weis ich nicht.
Wird bei CarHifi Tuning verwendet um die Bass peaks zu versorgen.
Meine Y läuft auch oft mit dauerlicht(weil viel nachts unterwegs mit Licht halt..)no Prob.

Wenn ihr mit ner Schwengelpumpe Wasser pumpt kommt das Stossweise.(pulsierend) so bringt unser Gleichrichter die Spannung.
Wenn ihr nun ein Bottich(mit seitlichem Loch) unter die Pumpe hält, dann fliesst ab einem gewissen Level 'kontinuierlich' Wasser aus dem Loch
-->Funktion des Kondesators.

Gruss
Snowvirus

Wenn die elektrische Anlage ohne Batterie betrieben wird, dann besteht die (sehr geringe) Gefahr, das die PN-Übergänge der Dioden in der Ladeanlage durch Spannungsspitzen aus der Zündanlage zerstört werden. Um diese Gefahr komplett zu eliminieren und die schädlichen Spannungsspitzen zu löschen wird ein Kondensator anstelle der Batterie eingebaut.
Ich habe dafür bei meiner TT einen einfachen Folienkondensator mit 22 Mikrofarad verwendet.