Einen richtigen Crosser mit der DR-Z zu vergleichen ist wie Äpfel mit Birnen, klar.
Ein guter Grund die Zette doch dual zu posen ist auf jeden Fall auch der kombinierte Einsatzzweck, nämlich öffentliche Straße und Gelände.
Ein Vollcrosser ist schon wegen der Geräuschentwicklung ausschließlich auf Crossstrecken zu benutzen.
Mit der Enduro-Zette kann ich auch mal durch die Pampa fahren wenn ich keine Crossstrecke in Schlagweite habe oder deren Öffnungszeiten mir nicht immer passen.
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