DRZ - Forum

Hallo,

ich muss am Mittwoch zum TÜV, allerdings funktioniert das Rücklicht nicht richtig.

Das Rücklicht funktioniert, ist allerdings auf 'Dauer' -Bremslicht.
Es handelt sich um dieses hier:
-->https://www.polo-motorrad.de/de/led-rucklicht-klein-e-gepruft.html
Ich weiß nicht weiter, habe auch schon ein Wiederstand vorgeschaltet aber leider keine Besserung.

Suche habe ich schon benutzt, aber leider nur das Problem bezüglich der E und dem fehlenden Bremslichtschalter gefunden.

Ist wirklich dringeng.

Grüße und danke für jegliche Hilfe
Johannes

schau mal an dem fussbremshebelhebel, da ist eine schraube die mit ner sicherungsmutter gekonntert ist....
ich vermute mal das die mutter sich gelöst hat und die schraube kein kontakt mehr zum schalter hat....du musst die dann wieder so hoch drehen und kontern das die schraube nur beim betätigen der fussbremse kein kontakt mehr zum bremslichtschalter hat!

also ist denke ich mal ein mechanisches problem und kein elektrisches...habe das gleiche rücklicht ohne wiederstand verbaut!

Hab auch das Rücklicht dran.
Hab soweit auch keine Probleme gehabt.
Würde erstmal munter die Stecker tauschen ... das ist das einzige was ich bei elektrik kann

Oder eben nach den Gebern gucken ob die nicht vllt iwo belastet werden.

Danke Ihr zwei,

Perfekt, hammer, genial.
Als wir den Kicker eingebaut haben hat die Schraube den Schalter weggedrückt
Ich lache gerade nur noch drüber... dabei ist es echt zum heulen.

Also das ist mir ein kühles Bier für euch zwei, auf dem Forentreffen wert!
Vielen, vielen dank, auch von meiner Freundin(Zitat: 'endlich bist du von dem scheiß Motorrad weg!')

Grüße
Johannes

achja das kenne ich doch irgendwoher aber wenigstens steht jetzt (hoffentlich) dem tüvsiegel nix mehr im weg

... top, Kühle Schoppen sin immer gut =)

Geht eig. nur um die verdammte Drossel... das sind Korindenkacker ey, die DRZ ist schon seit ner ganzen Weile teil zerlegt, weil ich Sie ein wenig nach meinen Wünschen verändert habe.
Wollte dann die Drossel eintragen lassen um Sie zuzulassen(letzten Winter 2009 erworben).
Nach der Arbeit, mit Grippe und laufender Nase das Teil zum TÜV geschoben.
Also gut Seitenteile vorne wie auch hinten waren entfernt, Lampenmaske war ab, Kotflügel vorne wie auch Griffe waren nicht verbaut, Kabel hingen etwas unanschaulich hier und da, man sah viele Kabelbinder, Sie war nicht gerade sauber und wenn man in den ESD hineinsah konnte man den Kolben sehen, aber hey ICH DACHTE DIE DROSSELEINTRAGUNG WÄR WAS OHNE FAHRPRAXIS-> einfach nur BÜROkratie....
Weit gefehlt, am Anfang noch recht freundlich setzte sich der Kittelträger in Bewegung nach draußen um die Eintragung zu vollziehen, wir kammen allerdings nicht weit, sein erregter Kollege kommt die Tür herrein.
'Was soll an dem Moped gemacht werden?'
'Drossel-Eintragung.'
'Hast du dir das Moped schon mal angeschaut, da fehlt ja alles'
'Schauen wir erstmal...'
Also wir drei raus und ums Moped gestellt... ab da fand es keiner mehr lustig!
Besonders nicht nach dem ich Ihn gefragt habe ob er jetzt das Teil hier im Ort ausfahren will um zu schauen ob es wirklich nicht mehr auf die 140kmh Endgeschwindigkeit kommt!
Sein letzter Satz, sowas überhaupt hier her zu fahren, ist mehr als unverantwortlich!
Ich habe Ihn dann verbessert und gesagt 'Keine Sorge ich habe geschoben!'
Der wird sich freuen mich am Mittwoch wieder zu sehen
So ich geh schlafen, Nacht Männers

naja bei jeder begutachtung muss das moped total strassenzugelassen sein! bei mir wollte der mir die drossel nich abnehmen bevor ich hinten nicht ein reflektor habe

freu mich schon auf bald reifen und akra eintragen