DRZ - Forum

Das kommt davon, wenn so Leute wie ich 5 Tage in der Woche arbeiten müssen und dann solche Leute wie Herumen, Hiemer, Herrmann für's fahren bezahlt werden.
Dann darf man auch mal 1 Minute Rückstand haben, nach 15min und pro Runde auch mal 2-3s verlieren.

Respekt wer da überhaupt mitspielen darf

das is eh so a sach mitm trainieren

also wenn ich jeden schaden selber zahlen muss fährt doch sogar ein schwanTz anders, oder?

dem hermann oder hermunnen oder wie se alle heissen denen ist das doch sch.. egal obse ne neue kombi oder nen helm oder felgen brauchen?!

alles nur übungs und kopfsache

ich glaub wenn ich den ganzen tag auf der rennstrecke wäre und sonst nix anderes in der birne hätte und mich um nix kümmern müsste, dann könnt sogar ich da zumindest mithalten

Das kommt zum schlechteren Material und Trainingsmöglichkeiten noch dazu. Der Hiemer hat im Interview in Stendal gesagt, dass er diesen Frühling 30 Betriebsstunden in Castelletto testen war.
Ich habe in der gesamten letzten Saison ca 25h auf meine Husky gefahren.... Mit Motocross zwischendurch komme ich dann maximal an 40h Fahrzeit in der ganzen Saison.

Ist schon nicht einfach die Betägigung Supermoto nur alleine zu finanzieren. Geschweige den die Zeit die dafür aufgebracht werden muss. Alles in allem kommt ja da richtig viel zusammen.

Gibt es da nicht irgendwie Programme oder so, welche solche Fahrer unterstürzen?

Werkteams, Väter, Freunde... fällt mir jetzt so ein

Das Programm heißt Mama & Papa In einigen Fällen auch Opa!

werkteams....

da kommt man auch nur durch referenzen < also das lebenswichtige Vitamin B rein

ebenso die väter die alles für ihre söhne geben und jedes wochenende ihren spross samt pocketbike 600 km weit karren....


das mütter sowas tolerieren...

mama und papa:
die langen sich bei mir an den kopf und sagen ddas ich ma das schön selber finanzieren soll!
und dabei geht es nicht ums geld, sondern ums prinzip UND ich will ehrlichgesagt nicht das mir alles hintenreingeschoben wird > sowas gehört zur erziehung PUNKT:

und diese sponsoren verträge die is bspw. im SM bereich gibt sind für die meisten geradezu mickrig!! also ich glaub das schwantz, den ich mal als halbwegs professionell bezeichnen darf (was bin ich heut wieder nett ) da am ende mit 0 rausgeht

die meisten fahrer (spaniol, etc. oder unser forentiger TheKid) haben ihre hobby zum beruf gemacht
aber der durchschnittsfahrer wie olli oder opa harley machen das als "haupthobby" ab und zu mal auf die strecke aber haben trotzdem den anspruch "mirzuhalten" >> nicht umsonst haben sie sich was mit mehr dampf zugelegt

und wenn ich mal mit 25 - 30 überdurchschnittlich viel geld verdien bring ich meine freizeit ehrlichgesagt lieber mit meiner familie zu als jedes wochenende nach ostdeutschland zu tigern

aja:

in schierling in niederbayern steht der bau einer rennstrecke zur disposition

das nen ich doch mal glück

bin ja schon son bischen neidisch.....obwohl immerhin bekomm ich an den wochenenden meistens unseren T4 gestellt

immerhin

Was eigentlich einfach nur Schade ist, son bisschen kitzelt Sumo doch fast jeden Motorradfahrer ders mal sieht und es macht auch richtig Spaß zuzusehen weil einfach richtig Action geboten wird und trotzdem bleibts irgendwie sone Randsportart die natürlich kaum Sponsoren anzieht...echt schade!

aber selbst in amateur motocross gibts nicht viele gute sponsoring verträge...

wie schon genantt vitamin b und die richtige familie

hat mann ja da gesehen wer von den youngstars von wem begleitet worden ist^^....da müssen die nicht viel selber finanzieren....

aber was solls hauptsache spass!

die lobby für diesen sport ist in deutschland einfach zu klein..zu wenig medien interesse. sponsorenverträge oder werksunterstützung kriegen halt nur die top fahrer und reich werden die dadurch sicher auch nicht.die kriegen halt ihr material gesponsert und verdienen vermutlich noch irgendwo in der motorradbranche mit ihrem namen.
denke das viele die oben mitfahren auch aus der mx szene kommen und da schon erfolgreich waren..
kuck dir mal die mx szene an..die fangen mit 8 jahren an zu fahren..haben papa oder opa die, vom ehrgeiz und eigenen verpassten kindheitsträumen getrieben, ihren sprößling fördern!!!
wenn die 12 o 14 sind sind das schon stars in der szene und irgendwann kommen die gross raus.

aber als erwachsener mann anfang 30 oder so, kannste das nur als hobby betreiben.mal abgesehen vom kosten/zeit faktor, kannste in dem alter auch nicht mehr so viel reissen..die talente entwickeln sich im kindes/jugendalter wo man noch furchtlos ist...