DRZ - Forum

Gewicht (vollgetankt 7Liter): 135,9 Kg mit geeichter Waage
Also ca. 129kg ohne Sprit.

Wenn ich alle zusätzlichen Anbauteile (Spiegel, Nummerschild, Protektoren und und und)weg rechne ist die Karre doch fast auf Gewichtsniveau der europäischen Sportenduros, oder?!
Bei denen sind ja Motorschutzwannen, Kühlerschützer, Nummerschild, Spiegel, … beim wiegen auch nicht verbaut.

Komplett entfernte Teile:

- Helmhalter
- Metallhalterung original Lampenmaske
- Zündschloss
- Kontaktschalter von Seitenständer
- PAIR System
- Soziusfußrasten
- Soziushalteriemen
- Kettenabdeckung
- Lenkergewichte
- Rechter Spiegel
- Tachowelle
- Werkzeugtasche


Ausgetauscht gegen leichtere bzw. andere Teile:

- Federbein  Öhlins Federbein
- Wilbers Gabelfedern
- TM36 Vergaser
- Gabelbrücke  verstellbare Gabelbrücke Oversize
- Tacho  beleuchteter Fahrradtacho
- Alukettenrad
- YZ-Tank mit Seitenteilen
- Kleines Rücklicht + Lampenmaske
- Klappspiegel links
- Magura Lenker
- Ritzelabdeckung „erleichtert“
- Sebring/Holeshot Komplettanlage
- Miniblinker
- Breite RM Fußrasten

Neues Gewicht:

- Alurahmenschützer
- CRD Motorschutzwanne
- Case Savers
- Handschalen
- Kickstarter
- Kühlerschützer

Mal schauen was jetzt noch kommt… zuerst mal tausche ich den Steuerkettenspanner – der liegt schon ewig bei mir rum.

Gruß

...finde ich konsequent und rigoros

eben

... der YZ Tank sieht mega an der Maschine aus O_o

Aber wird wohl nich sooo viel reinpassen wenn ich das so seh

7 Liter... siehe oben

Nice

Wird bestimmt nicht geschont die kleine

Glaub ich kaum, so sauber wie die aussieht...

@Kilian Krieg ich nun den Tank...?

@ FS Racing: wird so wenig wie möglich geschont, aber leider komm ich viel zu selten dazu sie richtig zu quälen

@ Turi: Pfhhh, geputzt für die Eisdiele - ne, ganz frisch geputzt um alles zu schmieren und prüfen. Außerdem hätt mein Kumpel ein Problem gehabt wenn ich die Karre total verdreckt auf seine Waage geschoben hätte.

Gruß

sieht gut aus, aber mit dem 7liter tank kommst du aber auch nicht so weit oder?

Nö, für die Strecke ums Haus reichts aber allemal (80-100 km). Hab noch nen 1 Liter Kanister im Rucksack. Für den Urlaub hab ich noch nen größeren Tank im Keller.
Aber man kann nach vorne rutschen ohne Probleme, spart ca. 1,5 Kilo und die Optik...
Für mich hat's sich gelohnt.

Der letzte Punkt spart mindestens 50 - 80 Kilo

SCNR


btw. Der Tank sieht wirklich Klasse aus!! Musstest Du für die Befestigung des Tanks und der Plastix was umbauen, bzw. passen die unteren Schraubenöffnungen in den Flügeln an die Kühler?

P.S. Gab's nicht mal 'n Thread, in dem 'n Japaner seine DR-Z optimiert hat und da einiges an Gewicht sparen konnte?

Ja, aber der hat glaube ich noch die Batterie, Anlasser, Seitenständer abgebaut und wenn du dann noch alle Protektoren abziehst die ich verbaut habe...