DRZ - Forum

Bei mir ging heute nach 2 Wochen Standzeit nichts mehr, nach ein paar Startversuchen war die Batterie platt.

Steht mit einer Motorradplastikplane bedeckt in der Nähe des Tores in einer Tiefgarage mit etwa 10°

Ein sehr bekanntes Problem! Probier mal die Batterie langsam aufzuladen (auf keinen Fall im Schnellademodus!). Wennst Glück hast, wird sie wieder. Bei meiner zweiten Batterie hats geklappt...

hehe natürlich nich... aber im letzten jahr waren es tatsächlich 2 wochen in denen RICHTIG schnee hier lag...
und es gibt nix besseres als mitter enduro durch frisch gefallenen schnee zu ballern... wenn der noch so schön weiß ist! nach ner zeit wird der von den ganzen autos nur hart gefahren, denn isses wieder ZU rutschig...



liegt doch anner uhr im tacho... am besten batterie ausbauen/abklemmen oder alle 2 wochen das lagegerät anschließen. und wirklich NUR starten, wenn die aufgeladen ist... ist sie leer und ihr versucht damit eure karre anzujodeln gib das der batterie meist den rest. und denn hilft nur ne neue! oder kickstarter kaufen

Also, jetzt wird mal ein Ladegerät mit Wartungsfunktion gekauft.

Es kann ja nicht sein, dass man da mit immer zum Kollegen rennen muss um sie aufzuladen. So teuer werden die ja wohl nicht sein.

sollte fürs Möp einen kleinen Ladestrom haben oder zumindest umschaltbar - elektronisch überwacht - Erhaltungsladung
z.B. c-tek, oder optimate usw.
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Ich werde wohl ein bisschen den Händler meines Vertrauens unerstützen, kostet ja auch nicht die Welt.

Ruhespannung ist 11,87V ?

is ein bissle mau... 12.2-12.5 volt dürftens denn schon sein