DRZ - Forum

hallo, wer von euch kann mir vielleicht sagen ob der radsatz einer drz 400 s in eine drz 400 e passt? danke und gruss toni

Sicher passt der Radsatz der "S" an die "E". Zwar hat die S einen Rückdämpfer und dünnere Speichen aber sonst ist nicht viel Unterschied.

danke für die schnelle antwort...was kann ich unter einem rückdämpfer verstehen? danke gruss toni

Das ist der Rückdämpferteller und der Dämpfer welcher aus einer Gummimischung gesteht.
Bei der "E" ist das Kettenrad direkt auf die Felge geschraubt.
die "S" hat den Dämpfer, was für den Antrieb (Verschleiß) besser ist

Moment mal...
Ich habe eine S und habe auch selber schon das Kettenrad gewechselt. Da war nix was wie so ein Dämpfer aussah.
Ich habe auch einen Radsatz von der "E", habe ich mal gebraucht erworben, um einen Straßen und einen Gelände Radsatz zu haben. Die "E" Nabe ist identisch wie die von der "S". Die "E" Felgen haben halt die Spannhülsen für die Speichen aus Alu und die "S" hat die aus Stahl.

Oder hatten frühe "S" Modelle diesen Dämpfer noch nicht??

Oh? Habe ich da Scheiße erzählt? War das die Dr 650 SE Felge wo ich in der Hand hatte.

Wo kommt ihr an euere Felgen ran? Suche schon ewig eine zweite hintere Felge für meine "E"!

Wer eine hat, nehme sie zu eine vernüftigen Preis.

Hi Herbrenner,

KTM 620 Felge passt hinten auch, bekommst du bei ebay für nen Appel und ein Ei. Kettenrad fluchtet, Bremsscheibe auch, evtl musst du etas an der Distanzbuchse wegnehmen. Bei mir läufts schon lange und die gibts auch mit Ruckdämpfer.

Grüße

Fox

so und jetz wieder mal zum ausgangspunkt...also kann ich davon aus gehen das der radfsatz einer "S" komplett identisch ist mit dem einer "E" ausser das die spannnippel der "E" aus ALU sind únd dei der "S" aus stahl? ansnsten gibt es wieter nix zu beachten ja? gruss toni

Du kannst bedenkenlos den E Radsatz an der S und anders rum montieren. Nabe, Bremsscheiben, Distanzbuchsen ect, alles ist von den Abmessungen identisch.

Nun jaaaaaa... fast identisch

Die Bremsscheiben der S und E unterscheiden sich in der Stärke.Die S-Scheibe ist aufgrund der höheren Belastungen im Strassenbetrieb etwas "dicker"

Damit wären die "E"-Räder incl. den Alunippeln der Speichen ein gutes Stück leichter als die "S"-Räder.
Ach ja, und sie passen !

Jetzt habe ich einmal eine Frage!

War immer der Annahme das die S" andere Felgenringe hat (Hersteller) die nicht so stabil sind sowie dünnere Speichen und deswegen auch andere Schraubnippel