DRZ - Forum

Moin Leude und Sawasdee kap ,

würd mir wieder mal gern ne Enduro kaufen und schwelge mit dem Gedanken mir eine DRZ zu kaufen.
Da ich mit ihr auch gern mal über die Farm und durchs Gelände fahren möchte kommt wohl ne SM eher nicht in Frage oder würde hier jemand sagen dafür langt der Federweg der USD auch ?
Würde mir dementsprechend natürlich einen zweiten Satz Räder besorgen!
Versuche hier in Thailand wo ich lebe mal nach ner E zu suchen um dem Vergaser und Nockenwellen Tuning aus dem Weg zu gehen( weiß da jemand bescheid mit den Modellen und in welchen Ländern wie verkauft??).
Habe viel über die Diskusionen über die Vergaser gelesen und kann nur zu Mikuni sagen das für ihren Preis gegenüber Keihins die Leistung und Qualität i.O geht und von der Freundlichkeit die einen bei Topham entgegengebracht wird...wie es mit der Paßgenauigkeit bei einer DRZ aussieht kann ich natürlich nichts sagen, nur so viel das bei meiner 1500er Big Bore V max alles funzt und auch passt !

Also Leute dank fürs tolle Forum und immer ne Handbreit Asphalt "ach nee hier ja auch Schotter" unterm Pneu......

moin und herzliches hier!

ich hab mir vor einigen Monaten ne S gekauft, weil ich denselben Gedanken hatte wie du. Ich wollte lieber ne eine Enduro umbauen wegen des größeren Federwegs. Hier im Forum fahren aber ne Menge Gesellen mit ner SM im Dreck rum, die mit der höherwertigen Gabel auch wohl punkten kann!

Wenn ich nochmal vor der Wahl stehen würde, würd ich mir GAANZ VIELLEICHT auch ne E kaufen. Da sparste hinterher ne Menge Geld für tuning Teile. Ich weiß allerdings nich wie das mit dem Thai'schen Tüv aussieht.... Falls das alles in Ordnung geht würd ich weitersuchen!


Grüße und viel Spass hier
Rolf

Wie sieht es denn aus mit Strassenbereifung auf ner E mit langen Federweg sie zügig um Ecken auf Asphalt zu bewegen ...macht sich das sehr negativ bemerkbar oder kann mann setupmässig was machen an den Gabeln?Würde nähmlich gerne beides in Anspruch nehmen oder evtl. auch eine Mischbereifung fahren wenn sich da jemand auskennen sollte würde es mich freuen

Tüv ist hier nicht so angesagt wobei die Räder sollten sich drehen und Licht haben hier auch mehr dran wie Kambodscha oder Vietnam.
Zum anderen kann ich jeden der mal Lust auf Thailand hat den Tippgeben oben im Norden bei Chiang Mai mal ne Offroad Tour mitzumachen das macht wirklich richtig Spaß !!!
http://endurotours.com/ "nichts in eigener sache, bin da selber nicht bei gewesen ,hört sich aber sehr prima an"
Es gibt auch Törns die laufen in der angehenden Regenzeit ,wer also richtig Bock auf Mudbath hat der ist hier richtig
Auf jedenfall fragt hier keiner wenn man mal gas stehen lässt Querfeldein so lange man keine landwirtschaft zerstört!

beste grüße und danke

das is kein Problem... das Fahrwerk ist voll einstellbar! Ich hab auf meiner S das alte Fahrwerk der E. Dazu noch Vorne-Hinten härtere Federn und du wirst damit gut zurecht kommen!

So eine Endurotour in Chang Mai hab ich auch mitgemacht. Is total geil und du siehst Ecken in die du sonst nicht so einfach kommst.