Umbaumassnahmen, aber welche

DanyMC · **Registriert:** 16.02.2009 20:11 **Beiträge:** 1599

fiedi hat geschrieben:

DanyMC hat geschrieben:

EvilP hat geschrieben:

Wie bereits erwähnt, sind die Leo Komponenten besser auf einander abgestimmt. ABER: im Prinzip kannst du jeden Krümmer nehmen, der KEINE Verjüngung hat, denn genau die klaut Leistung. Kompatibel sollte der Holeshot Krümmer oder der DOMA Krümmer sein. Von ABP kann ich es nicht sagen, aber die Schweißnähte sind oft schlecht oder gar nicht bearbeitet.

Ja dann wirds wohl der Leo Krümmer werden!

Lg

Daniel

Jeder Krümmer ist wahrscheinlich besser als der Originalkrümmer :wink:

Also bleibt dir überlassen was du nimmst, hauptsache der Original (verjüngte) ist nicht mehr drauf, ...ein ordentlicher Krümmer alleine soll laut ABP schon 1,5 PS bringen.

Wenn ich du wäre, würde ich TM40er bei ABP um 269.- kaufen und einen Leistungskrümmer deiner Wahl ca. 140.-, dann ist das ganze nicht so teuer ...und du kommst mit deinen 500 Euro dann schon hin^^

P.S.: mit dem 36er Vergaser hab ich natürlich den BSR gemeint :daumen:

Naja, ob ich den TM40 bei ABP kauf oder bei mein Händler seh ich dann wenn ich beide Preise vergleichen kann!
Naja, der Leokrümmer kost auch über 200€!
Dann noch den K&N Luftfilter, dann passts mal für ne Zeit!

Denkt ihr, ABP würde mir ein Vergasersetup geben wenn ich sie per mail frag? Also ich mein welche Düsen usw. rein gehören bei dem und dem und dem Setup??

Lg

Daniel

fiedi · **Verfasst:** 16.12.2009 18:48

DanyMC hat geschrieben:

Naja, ob ich den TM40 bei ABP kauf oder bei mein Händler seh ich dann wenn ich beide Preise vergleichen kann!
Naja, der Leokrümmer kost auch über 200€!
Dann noch den K&N Luftfilter, dann passts mal für ne Zeit!

Denkt ihr, ABP würde mir ein Vergasersetup geben wenn ich sie per mail frag? Also ich mein welche Düsen usw. rein gehören bei dem und dem und dem Setup??

Lg

Daniel

Wieso willst du dir das antun?

Beim ABP-Vergaser (TM40 oder TM36) hast du alles passend auf deinen Auspuff und Krümmer bedüst, brauchst garantiert kein Zubehör mehr dazu kaufen ...was willst du mehr um 267.-!?!
:klatsch:

DanyMC · **Registriert:** 16.02.2009 20:11 **Beiträge:** 1599

Naja ich helf manchmal bei nem Motocrossshop aus und bekomm da richtig gute Preise!

Welche Anbauteile brauch ich dann da noch??

fiedi · **Verfasst:** 16.12.2009 19:10

DanyMC hat geschrieben:

Naja ich helf manchmal bei nem Motocrossshop aus und bekomm da richtig gute Preise!

Welche Anbauteile brauch ich dann da noch??

Ich sollte diese Woche meinen TM40 von ABP bekommen, ich schreib dir dann was alles dabei ist!!!

Ich glaube die richtige Bedüsung für deine Zette werden die dir nicht auf die Nase binden, aber kannst ja mal versuchen ob die ihre Geheimnisse rausrücken :biken:

EvilP · **Registriert:** 09.10.2009 20:18 **Beiträge:** 49

DanyMC hat geschrieben:

EvilP hat geschrieben:

Schnorchel alleine reicht nicht, aber mit 10x10 sollte akzeptabel sein. Löcher im Seitenteil wären natürlich noch besser, aber nicht zwingend notwendig.

Als Grundsetup solltest du dann bei HD 145/150 und LLD 25 nehmen. Den Rest nach Dyno/Sonde/Volllast-Kerzenbild entscheiden.

Mein Verbrauch lag vorher bei 4,irgendwas, jetzt bei ziemlich genau 5L/100KM, im Schnitt schaffe ich 140+ km bis zur Reserve. Mein Setup ist Leo X3 komplett, Mikuni TM40 (HD150, LLD25), K&N, Schnorchel raus, 3x25mm Löcher im Seitenteil.

Naja, laut meiner rechnung hast du mit deinen 3x25mm Löcher 75 mm² und ich hätte mit 10x10mm ca. 100mm²!

Dann bräucht ich ja auch ne 150er HD und LLD25!

Könnt ich dich dann wenn ich den Gaser hab nochmal Kontaktieren wegen Einstllungswerten usw.??

Lg

Naja meine Löcher sind außen direkt an der Frischluft

- mit 150 solltest du klarkommen. Kannst mich gerne anschreiben, wenns soweit ist!

DanyMC · **Registriert:** 16.02.2009 20:11 **Beiträge:** 1599

fiedi hat geschrieben:

DanyMC hat geschrieben:

Naja ich helf manchmal bei nem Motocrossshop aus und bekomm da richtig gute Preise!

Welche Anbauteile brauch ich dann da noch??

Ich sollte diese Woche meinen TM40 von ABP bekommen, ich schreib dir dann was alles dabei ist!!!

Ich glaube die richtige Bedüsung für deine Zette werden die dir nicht auf die Nase binden, aber kannst ja mal versuchen ob die ihre Geheimnisse rausrücken :biken:

Ja wär dir dankbar wenn mir das sagen könntest was alles dabei ist!

Lg Daniel

DanyMC · **Registriert:** 16.02.2009 20:11 **Beiträge:** 1599

[/quote]
Naja meine Löcher sind außen direkt an der Frischluft

- mit 150 solltest du klarkommen. Kannst mich gerne anschreiben, wenns soweit ist!
[/quote]

Auch wieder wahr! Hast du deinen Gaser eig. abgestimmt bekommen oder selbst abgestimmt?
Hast du jetzt eigentlich irgendwo ne rucklige gasannahme oder läuft se recht gut??
Wie isn das mit der Beschleunigerpumpe??

Lg

Daniel

fiedi · **Verfasst:** 16.12.2009 23:29

DanyMC hat geschrieben:

Auch wieder wahr! Hast du deinen Gaser eig. abgestimmt bekommen oder selbst abgestimmt?
Hast du jetzt eigentlich irgendwo ne rucklige gasannahme oder läuft se recht gut??
Wie isn das mit der Beschleunigerpumpe??

Lg

Daniel

Die Beschleunigerpumpe fettet das Gemisch nur währen des Gasaufreißens an. Das bewirkt ein verschluckfreies Beschleunigen. Bei gleichmäßiger Gasgriffstellung macht sie garnichts.

EvilP · **Registriert:** 09.10.2009 20:18 **Beiträge:** 49

DanyMC hat geschrieben:

Zitat:

Naja meine Löcher sind außen direkt an der Frischluft

- mit 150 solltest du klarkommen. Kannst mich gerne anschreiben, wenns soweit ist!

Auch wieder wahr! Hast du deinen Gaser eig. abgestimmt bekommen oder selbst abgestimmt?
Hast du jetzt eigentlich irgendwo ne rucklige gasannahme oder läuft se recht gut??
Wie isn das mit der Beschleunigerpumpe??

Lg

Daniel

Nein ich hab selber abgestimmt, konnte aber bereits mit ein paar Motorräder vorher üben

- nimm 150 HD / 25 LLD als Grundsetup, lieber etwas zu fett als zu mager. Bei mir zieht sie sauber durch, allerdings bis ich soweit war, ist eine Nacht auf der Autobahn vergangen

- ohne Dyno und Sonde musste halt jedes Mal das Volllast Kerzenbild kontrollieren.
Die Pumpe ist einstellbar - ab wann und wie lange sie anfettet. Ansonsten merkste die nicht, wenn du den Gasgriff nicht bewegst, wie mein Vorgänger schon schrieb.

DanyMC · **Registriert:** 16.02.2009 20:11 **Beiträge:** 1599

Ja aber wenn die Pumpe zu früh anfängt zu werkeln wird das ja auch ned gut sein oder??

Lg

Daniel

fiedi · **Verfasst:** 17.12.2009 12:44

DanyMC hat geschrieben:

Ja aber wenn die Pumpe zu früh anfängt zu werkeln wird das ja auch ned gut sein oder??

Lg

Daniel

Ich glaube du zerbrichst dir zu viel den Kopf darüber, was der Vergaser tun soll und was nicht?^^
:aua:

DanyMC · **Registriert:** 16.02.2009 20:11 **Beiträge:** 1599

Ja, stieger mich in Sachen die ich gerne haben will imer rein! Ich weiß.....

Aber Vorfreude ist nunmal die größte freude! :crazyfreude:

Lg

Daniel

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