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 Betreff des Beitrags: Plauderei zum Thema DR-Z Extremdiät
BeitragVerfasst: 04.02.2006 03:32 
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Registriert: 01.02.2006 03:48
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>>> URSPRUNGSTHREAD

alte scheiße....
dan bau ich lieber ne anlage ran..-5kg
und die anderen 10kg speck ich lieber ab....


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BeitragVerfasst: 04.02.2006 13:54 
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Beiträge: 166
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Klar, wenn es hier mal nicht um Felgenaufkleberchen, "schluchz - meine geilen neuen LED-Blinkerchen blinken zu schnell...tütütü" und "Wie hast du denn dein süßes geiles Heckteilchen angeklebt ?"-Eiapopeia geht, sondern um wirklich sinnvolle Lösungen, dann wird für so einige hier eben die Luft ein bißchen dünn...

Und zu den Detaillösungen selbst : Die 0,7 g-Einsparungen erscheinen vielleicht etwas überzogen, die Gesamtleistung jedoch überzeugt.

Danke für das Einstellen dieses endlich mal wieder interessanten Beitrags.

Der Cafe-Racer


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BeitragVerfasst: 04.02.2006 19:54 
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DRZ-Platinuser
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Zitat:
Klar, wenn es hier mal nicht um Felgenaufkleberchen, "schluchz - meine geilen neuen LED-Blinkerchen blinken zu schnell...tütütü" und "Wie hast du denn dein süßes geiles Heckteilchen angeklebt ?"-Eiapopeia geht, sondern um wirklich sinnvolle Lösungen, dann wird für so einige hier eben die Luft ein bißchen dünn...


muahahahah !! :totlach:

Mir aus der Seele gesprochen :wink:

Ich find' das ehrlich gesagt beeindruckend, hier mal genau gelistet zu bekommen,
was man an Gewicht einspart, wenn man den ganzen unnötigen Kiki abmontiert.
Denn im Gelände 13 kg weniger aufheben zu müssen, ist schon ein echtes Wort !

Bedauerlicherweise ist vieles bei der "E" gar nicht erst dran;
da ergibt sich leider kein so großes Einsparpotiential mehr :?
Ein 13 kg leichtere "E" .... träum :twisted:

Gruß

MM

_________________
Je älter ich werde, um so schneller war ich früher ...


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BeitragVerfasst: 18.04.2006 22:04 
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hi,
abspecken ist immerhin genauso wie motor tunen, nur ohne auswirkung auf die lebensdauer des triebwerks.
wenn man es schafft 10 kg von der drz abzuspecken entspricht das
vom gefühl her 5-6 mehrps.
habe mal eine 1200 bandit um 43kg abgespeckt, da hatten die kumpels mit dem gleichen motorrad im durchzug keine chance mehr, nach dem
motortuning war es eh vorbei.
bei der drz (sm) sind denke mal ohne riesen finanziellen aufwand nicht mehr als 10-11kg möglich.
bin momentan bei - 6,2 kg für nur 120,-€! (maske, blinker, lenker)
batterie ist noch ne relativ günstige angelegenheit, auspuff dürfte teuer werden :( und wenn man erst einmal anfängt mit titanschrauben und achsen dann ist es vorbei...


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BeitragVerfasst: 18.04.2006 22:21 
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DRZ-Platinuser
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Registriert: 12.10.2005 18:04
Beiträge: 1308
Wohnort: Hassloch
Alter! Hat der auch div. Leitungen durch Aluleitungen ersetzt? Der hat ja so ziemlich alles ersetzt was geht... Respekt! Vor allem für den Zeit und Kostenaufwand...

D.


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BeitragVerfasst: 19.04.2006 15:12 
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DRZ-Platinuser
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Beiträge: 2632
Wohnort: Bad Dürkheim
Hoffe nur das der Gute mit einer geeichten Wagge gemessen hat, und nicht mit einer Personenwaage... :roll:

_________________
http://www.dirt-force.com


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BeitragVerfasst: 06.08.2006 18:15 
:shock: Saubere Arbeit


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BeitragVerfasst: 19.05.2007 21:39 
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DRZ-Stamm-User
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Registriert: 14.04.2006 20:08
Beiträge: 63
Wohnort: offenbach
hi,
habe heute die 13kg geknackt, die kleine ist jetzt 13178g abgespeckt,
alutank, titan und carbonspielerein folgen noch, will jetzt mal wissen wie weit man es treiben kann....
gruß

_________________
drz 400 sm,akrapovic titan komplettanlage,keihin fcr 39, e - nocken, radialbremspumpe, stahlflex, polisport maske und kotflügel, acewell tacho, abm lenker, led rücklicht, miniblinker, alles unnötige weg!!!


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 22.05.2007 21:06 
hmm keine ahnung wiviel ab und wieder dazu kamen, geht aber ganz gut.
Mensch der Tm 36 ist ja schwerer als der orig. dafür wiegen die löcher in der airbox nix :D


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