DRZ - Forum

irgendwie taucht diese sog. "powerbomb" immer häufiger an moppeds auf- nun auch für die drz

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SUZUKI-D ... ccessories


funktionsweise find ich hier einigermaßen erklärt,
http://www.fmfracing.com/Mode/Category/44

nun zur frage:

hat das jemand hier nachgerüstet?!

spruch: warum umständlich in richtung E umbauen, wenn ich angeblich mit sonem krümmerstück 10prozent mehr leistung rausbekomm

Funktionsweise

Die neu gestaltete Powerbomb ist ein Vier-Takt-Header, der patentierten BMF Powerbomb Modul an einem genauen Ort in der Anfangsphase der Header enthält. Durch die Positionierung dieser "Bombe" an einem entscheidenden Punkt im System, erhöhte Leistung und Strömung ist durch die Expansion und Kontraktion von Abgas-Sonics durch das System erreicht. Ergebnis ist eine Strömung und damit fast 10%! Die äußere Kammer, in der Powerbomb lässt die Luft zu erweitern, kühl und Rampe zurück bis auf eine höhere Geschwindigkeit.

Darüber hinaus ist die Powerbomb ein "Pre-Schalldämpfer" von Arten, die zu den Fahrrädern unteren Soundausgabe durch Bereitstellung von mehr schallabsorbierende Fläche für die Tonträger (Abgase hilft). Bei einigen Modellen können Sie wählen zwischen einem oder Moto Supercross-Version. Die Supercross-Version ist für mehr niedrigen bis mittleren Bereich konzipiert, wo die Macht moto-Version befindet sich im mittleren bis oberen Drehzahlbereich konzentriert.

was hast du denn fürn miserables übersetzungsprogramm

mal im ernst:

Kid!!!


warum bietest du sowas ned an?!

Leistungssteigerung BIS zu 10%, sagt eigentlich alles.

Bei manchen neuen Modellen ist sie ja wieder verschwunden?!

M.E. erklärt das Funktionsprinzip jeder bisschen anders, ich würde dazu gern mal ein animiertes gif sehen wie das denn genau funktioniert, gibts ja immerhin schon ewig für die Resonanzanlagen!

auf der ebay seite steht sogar:


naja - ich finde DAS sagt schon alles

In verbindung mit dem -Pack bis zu 20% Mehrleistung

mehr aufs schalten konzentrieren gleich 70 PS boost

also ich habe den FMF Power Bomb zusammen mit einem FMF Endtopf die lezten Jahre gefahren und muss sagen, ich war saumäßig zufrieden mit der Leistung! Ich habe jetzt Kid´s Big Bang anlage drauf, und wenn ich irgendwann endlich mal zum fahren komme, werde ich euch meinen subjektiven Eindruck mitteilen, wie die beiden Anlagen sich unterscheiden. Sollte die Big Bang Anlage genausogut sein, steht der FMF irgendwann zum Verkauf, aber hergeben tue ich den echt ungern. Obs allerdings an dem Krümmer lag oder an dem Endtopf, kann ich nicht sagen. Einziges Problemchen: Zu laut!
Hätte es noch das Adapterrohr gegeben, hatte ich meinen FMF gerne drangelassen.

Gibt es eigentlich mittlerweile was neues zum Thema Powerbomb, in us und u.k foren liest man nur das die anlage zu laut wäre aber sich stärker anfühlen würde. Der Leo fühlt sich an der suzi ja auch stärker an. Auf der Hersteller Seite steht das bis zu 10% bessere Strömung erreicht werden kann.
Mir gehts eigentlich nur um den Krümmer in Kombination mit dem Leo. Der Preisvorteil zum Akkra ist schon gewaltig.

Wenns lauter wird, denkst du automatisch dass es jetzt besser vorwärts geht.... Kleiner Tip