DRZ - Forum

Achso...jaa ähm habe halt nur ein paar Fotos gemacht.....

Soo habe noch ein Foto von dem geteiltem Kurbelgehäuse gemacht und von dem 2ten Ölsieb gemacht...der ja unten am Rahmen angeschraubt ist




am Rand sieht man schön die ganzen Späne!!


und habe auch noch meine Ölleitung die vom Rahmen zum Motor gehen ein bissel Poliert und in sonem Rot-Metallic lackiert
Vorher:


Nacher:



Ach ja und als ich mein Kurbelwelle vom Verpressen wieder bekommen habe, meinte er noch das sich mein Nadellager GUT augelöst hat Aber habe leider das alte lager nicht wieder bekommen-hat es vergessen. Hätte es auch gern gesehen und ein Foto von gemacht

Kommt man an das zweite Ölsieb ohne Probleme ran zum säubern, wenn ja wo ist es genau?!

Schönen Abend euch noch.

Das Ölsieb sitzt neben der Ölablaßschraube vom Hauptrahmen,
da wo der Schlauch mit der Hohlschraube zum Motorblock rangeht, hab leider
kein Foto parat.

http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Mod ... p/OIL_HOSE
(Nr. 12)


littlejohn

Ich bedanke mich, dann werde ich das auch mal säubern kann ja nichts schaden!

Genau.....brauchst nur das Öl vom Rahmen ablassen und dann kannste es abschrauben->den Anschluss wo halt der Schlauch dran geht. Müsste glaube ich 27er Schlüsselweite sein

Bei der Schaube hat mein Händler gesagt ja nicht rausdrehen da sonst ne Kugel und ne Feder hinterherkommt.Jetzt bin ich verwirrt!

Was?? Nee^^ da war keine Kugel und Feder......warum auch!???! Vlt meinter er im rechten Deckel-->da ist eine Kugel,Feder und Buchse...aber das ist das Öldrückventil

SOooooo Leute,
mein Möppp läuft wieder...............yeahhhh... Und ohne geräusche!!^^

DaMarv hat mir auch noch ein bissel beim zusammenbauen geholfen und sie ging auch sooofort an!!

Naja jetzt heißt erstmal einfahren Garkein bock

Kannst du uns vll. eine Kostenauflistung geben was das ganze jetzt so gekostet hat und was du alles brauchtest.
Wenn du es nicht sagen möchtest passt das auch!

Lager
Zylinder
Kolben
Dichtungen
KW Verpressen lassen
Pleuelkit
usw
schau dich einfach mal nach den Preisen dafür um.
Freiwillig macht sowas keiner

Hey,
jaa hier:
-Athena Zylinderkit: 571€ (lohnt sich mehr als ori! Ori kostet NUR der Zylinder beim Händler 612€!!)
-Pleuel+Hubzapfen+Nadellager: 239€
-Verpressen: 70€
-Dichtung Deckel links: 14€
-Dichtung Deckel rechts: 18€
-Öl Pumpe: 119€
-2. Öl Pumpe: 35€
-KW Lager: 75€ Pro stück-> Also 150€ insg.
-Ausgleichswellenlager: 24€ pro stück-> Also 48€ insg.

Und dann kommt halt Ölfilter: 8€ und Öl 2 liter: 30€

Also insgesammt 1302€.....wenn ich mich jetzt nicht verrechnet habe^^