DRZ - Forum

Ja es geht, zwar nicht perfekt aber das kommt mit der zeit

http://www.gaskrank.tv/tv/motorrad-schule/supermoto-drift-an-einem-tag-g-9547.htm

naja mit der DRZ ist das nicht ganz so einfach, aber ich machs immer recht simpel 2 oder 3 gänge runterschalten kupplung leicht schleifen lassen und hinterradbremse treten sowie hinterrad entlasten durch bremse vorne

Tolles Mopped!

Ich denke auch mal, dass es stark vom Motorrad abhängt. Auch wurde gesagt: "...nach unzähligen Runden Verfolgungsjagd..."

Also es könnte recht schwer werden, wenn man alleine übt und nicht gerade eine schöne Kartbahn zum Üben hat.

das PRINZIP is in einem tag gelernt! der rest kommt durch erfahrung klaro! habe selber das PRINZIP innerhalb eines tages vom david gelernt! zuu spät bremsen und runterschalten!
ein arbeitskollege hat jetzt 3 wochen gebraucht k, aber das PRINZIP kann er jetzt schon! es DRIFTET bei ihm auch, wenig schräglage ABER DAS is ja auch dat schwere! driften is einfach, aber die schräglage WÄHREND des drifts is dat HARTE!

Netter Beitrag bis auf den "Materialtest". Der Hat nicht mal Bild-Zeitungsniveau.

Ist auf jeden Fall eine ausführliche Anleitung zu den Grundlagen und Interessant für alle, die es lernen wollen.

Die schönen Klamotten hätten se lieber mir geben sollen...mit meinen alten hätten se dann ruhig testen können

he he he der materialtest ist wirklich unnötig gewesen

Kommt ja drauf an was man erreichen will. Driften zum Angeben oder driften zum schnell fahren

O-TON bernd hiemer: wenn einer richtig driften kann, hat der mann auf jeden fall den grossen vorteil, schon vor seinen kumpels, dass man einfach schon viel besser aussieht!

http://www.youtube.com/watch?v=uxYiWOJ59Vg

Das wär meine Frage: ist man mit der Technik (also Hinterrad leicht anbremsen etc) wirklich schneller? Und wenn ja, warum?

Weil man in die Kurve hineinbremst, den Bremsvorgang erst am Kurvenscheitelpunkt beendet und gleich wieder ans Gas gehen kann. Das spart einige Meter Bremsweg.
Man demzufolge auch den bisherigen Bremspunkt überfährt (zu spät bremst) und somit mit Schräglage und im Bremsvorgang in die Kurve fährt.

Wers kann den machts schneller. Die meisten gehen in den Drift, beenden dann den Bremsvorgang und fahren um die Kurve bzw. bremsen in der Kurve zu sehr ab und verlieren dadurch Geschwindigkeit. Die Jungs machts erstmal langsamer.
Es wird auch in der GP bzw. Superbike gedriftet, man sieht es nur nicht so deutlich.