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Servus Jungs,
momentan fahre ich vorne einen 80/100-21 Bridgestone M601 Motocrossreifen. Fährt sich auf allen Böden gut. Leider auf Schotterpiste nicht zu gebrauchen.

Nun überlege ich, welchen Reifen ich für meine EnduroTour aufziehen soll.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Motocrossreifen Bridgestone M49?

Weiter hab ich noch diese Reifen rumfahren:
(für Matsch alle schlechter)
Michelin T63
Pirelli MT21
Metzeler Enduro3 Sahara

Gruß
M@tt

Metzeler Enduro3 Sahara das sind gute tourenreifen...
die sind zwar gut zum rumfahren aber im gellände ist ende...
würde ich lieber die m49 nemen

Hallo Zusammen,


Was für eine Tour? Wieviele Gesamtkilometer, wieviel Offroadanteil, welche Böden?


Das scheint bei dieser Profilanordnung normal zu sein. Bei den Deserts ist das genauso, da leidet der Vorderreifen furchtbar unter Asphalt. Die mittlere Stollenreihe nutzt sich kaum ab (3-4mm), die 2. Stollenreihe war bei meinem Mitfahrer komplett weg, nix mehr da, garnix mehr

Zum ECIII:
Im Gelände ein toller Allrounder für alle Böden. Problem ist halt bei den FIM-Reifen, dass die Stollen recht kurz sind, dadurch bekommt man im Schlamm Probleme. Auf dem letzten Treffen hatten wir das ja am zweiten Tag und da hat sich der Dunlop D759 vom TKH wesentlich besser geschlagen. Vielleicht lag's auch am überlegenen Fahrkönnen ich war jedenfalls etwas unsicher unterwegs mit dem ECIII

Gruß
Theo

Hallo
..ich hab den Unicross für vorne schon hier(wartet allerdings noch auf Einsatz)!...was spricht gegen Unicross vorne und hinten?
..kann leider noch lange, lange nichts dazu sagen weil wir hier sicher noch ein halbes Jahr....nen Meter Schnee haben!*jammer`*
...
mfG
Simonski

Habe heute meinen Satz Unicross bekommen und mit Erschrecken festgestellt, das der hintere bis 130Km/h zugelassen ist - meine "S" fährt aber 140 - muß ich jetzt so'n lächerlichen Winterreifenaufkleber aufs Cockpit kleben wie im Auto?

Kann das sein, dass du auch mit crossreifen auf der Autobahn fährst??

Bei echten Geländereifen und -einsatz habe ich die 130 nur kurz, wenn überhaupt erreicht. Auf der Landstraße wäre bei 130 der Bremsweg sooooo lang.... direkt bis ins Grab oder?

Gruß
Rainer

Nein!
Geht mir bloß darum, ob das legal ist, falls ich mal doch angehalten werde, auf die Reifen wird doch so gerne geachtet.

Ach so, deine S ist mit 140 eingetragen, dann hättest du recht.
Bei echten deutschen Beamten würde ich dann den Aufkleber verwenden. Sicher ist sicher..


Gruß
Rainer

@Theo:
Meine die Stehlin Vogesen Tour.
ca. 300km Straße (langer Anfahrtsweg)
Wieviel Kilometer das im Gelände sind kann ich echt nicht sagen. Vielleicht genauso viel. Denk so 9 Stunden Offroadbereich.
-> Feldwege mit Schotter, Schlamm, Sand, Erdboden, steiniger Boden, Waldwege, Wanderwege usw. halt alles quer durch.

So lange es nicht regnet sind die meisten Reifen völlig ausreichend. Letztes mal hat es leider viel geregnet. Bin mit Metzer Enduro 3 unterwegs gewesen. (Rutschpartie)

Bei Matsch ist der MT21 (60% Profil) sogar schlechter als der Enduro3.

Ich zieh einfach den Bridgestone M601 noch mal drauf. Hatte zwei von denen. Haltbarkeit ist bis jetzt recht gut. Im Gelände ist er ok.
Hat aber keine Zulassung -> reiner Motocrossreifen für harte bis mittelharte Böden.

Gruß
M@tt

Hallo,

im August stehen 10 Tage Piemont an und mit den aufgezogenen S12 werd ich a. beim TÜV (ist grad fällig) und b. in Piemont nicht wirklich glücklich.

Ergo dachte ich mir kaufste Dir einen Satz MT21 und gut ist. Das Problem ist dass dieser MT21 irgendwie grad auf unbestimmte Zeit ausverkauft ist

Nun dachte ich an den Metzeler Unicross, kenn den Reifen jedoch nicht. Ist das was für harten Untergrund (schotter), oder hat wer eine ande Idee was ich für Piemont (und TÜV) verwenden könnte?

Grüße

Roland

Hab mir heute nen Satz Pirelli Scorpion Pro bestellt,
bei Mopedreifen.de für 113€ der Satz, letzte Woche warens noch 109

ich werde Berichten sobald sie drauf sind, das Vorderrad eingespeicht und
mit Rainers Tachogetriebe versehen ist, welches heute gekommen ist, hier
noch mal ein herzliches Dankeschön an den Vatta....

Gruß MotoX

Hai Motox,

der Scorpion Pro liest sich doch auch ganz gut.
ich hab hinten 65M und vorne 54R eingetragen. Leider ist nur 54M für vorne lieferbar. Meine Kiste hat als V-Max 123 km/h eingetragen was da ja wieder zu M pasen würde. Hat da wer Erfahrung mit solchen Geschichten. Ich hab letzten Monat TÜV

Grüße

Roland