DRZ - Forum

Moin,
habe heute bei meiner Zette Öl gewechselt und festgestellt, dass der O-Ring hinterm Filter fehlte.
Heißt das nur, dass das Öl nicht gefiltert wurde, oder ist das ein tiefergehendes Problem ??
Gruß

manchmal geht der vergeßen - soll aber auf jeden Fall rein da sonst der Ölfluß z.T. am Filter vorbei geht.

Nix extrem dramatisches aber uffbase - der muß auch oft extra angefragt werden bei der Teilebestellung
der ist nicht immer dabei -

Sicher, dass er nicht noch am alten Filter klebt? Da hängt er meistens noch dran...

Bei den Hiflo Teilen ist der Oring jedenfalls nicht dabei. Hab mir mal ein Oring Set vom Louis gekauft, die haben zwar den richtigen Durchmesser- sind aber fast doppelt so dick. Woher nehmt ihr immer die Oringe (komm nicht oft zum Händler, und der den ich gefragt habe konnte den nicht einzeln verkaufen!?)

google mal nach "Neubert Racing Shop",

hat alle Komponentern für nen Ölwechsel....
hab gleich 2 mal die beiden O-Ringe, die Dichtscheibe und Filter bestellt.....
was man(n) hat hat man(n)!

Nimm einen passenden O-Ring von der XT und gut ist
Aber der fehlt bei fast 50% der DR oder DRZ denke ich weil er am alten Filter kleben bleibt und meist beim neuen Filter nicht dabei ist wie schon geschrieben.

Hallo Igel,
da kann ich nur wieder mal sagen: im Club.
Seh ich leider anders.
Schaut mal hier: -> http://www.forum.drz400s.de/portal/view ... =1&t=11812
und hier: -> viewtopic.php?f=1&t=14461

Also, bei unseren beiden war definitiv k e i n O-Ring hinter den Filtern vorhanden
Und das beim Freundlichen.

DITO

Moin,
danke für die Infos, alles paletti, O-Ring ist drin.
Gruß