DRZ - Forum

Hallo!

Habe eure Beiträge ebenfalls gelesen, weil ich auch auf der Suche nach Motoröl für meine DR-Z 400 SM (K5) bin.
Habe noch einen fast vollen Kanister Motoröl für meinen vorherigen Pkw. Da leider keine Angaben wegen voll -bzw. teilsynthetisierung draufdrauf stehen hier die Daten der Flasche:

"Leichtlauf Oil"
Hochleistungs Motorenöl SAE 10 W-40
- Motorenöl für Benzin- und Dieselmotoren
- Für optimale Motorschmierung
- Spart Kraftstoff durch Leichtlaufviskosität
- Sofortschmierung beim Kaltstart
- Turbo- und KAT-getestet
API SJ/CF
ACEA A3-98, B3-98
MB 229.1
VW 505.00 (01/97) "

Da ich mit den ganzen Angaben nichts anfangen kann nun die Frage: Kann ich das Öl bedenkenlos verwenden? Habe hier schon oft etwas über auftretende Probleme mit der Kupplung gelesen..daher wollte ich lieber auf Nummer Sicher gehen!

Danke und Gruß
Andy

Vergess dieses Öl!

Über die Ölmarke, Viskosität usw. lässt sich ja streiten, es muss aber auf jeden Fall ein Öl sein das für 4T-Motorräder ausgelegt ist (und damit auch für Nasskupplungen und zur Getriebeschmierung geeignet).

Danke für den Hinweis!

Habt ihr irgendwelche Empfehlungen für mich? Dann werde ich mir doch neues Öl anschaffen.

Da wirste wie gesagt keine einstimmige Meinung bekommen.

Hängt auch von Vorlieben und dem Preis ab. Falsch machen kannste eigentlich nichts mit 10w50 halbsynthetisch für Motorräder. Günstig ist z.B. die Eigenmarke vom Louis, wenn du mehr investieren willst dann z.B. Motul.

Hallo ich habe heute das motoröl abgelassen und den ölfilter herraus genommen...
Es war nur Knapp 1 liter und es warsch pech schwarz und roch ganz schön übel nach Benzin....
Jetzt meine Frage was machen? neues öl drauf(und neuen ölfiter rein und gut is??
oder hab ich was zu befürchten?

das öl aus dem rahmenrohr nicht vergessen abzulassen,da sollte sich der rest verstecken;) .

Hab ich gemacht!!