DRZ - Forum

Muss meine E auf DMSB Standart bringen.
Hat schon mal jemand die DRZ racefertig aufgebaut mit Drahtsicherung für Ölfilter -ablaßschrauben usw....
Ü-laufbehälter ist dran.
Mit was habt ihr die Schrauben gebohrt?
Woher den Sicherungsdraht?


EILT! Danke für Infos

hat meine als ex dsr bike ja quasi "serienmäßig"
aber habs auch schonmal selber gemacht: schraubenköpfe bohren geht nur vernünftig indem man die schraube einspannt und mit einer standbohrmaschine arbeitet.
sicherungsdraht gibts in diversen onlineshops oder im nächsten baumarkt

Bohrer ?


aus mem I-net

willste Harzring fahren? da brauchste das net ist ja kein öffentlicher Lauf im Rahmen einer DMSB/ADAC Veranstaltung

Etwa für den Ü 40 Cup am Harzring?

Mach mal ruhig, wird alles nicht so heiß gegessen wie gekocht wird.

hm, das würde meinen Wochenplan aber gewaltig vereinfachen.......

Ü40 Cup????????............................................................................

moin Uwe, sofern es keine offizielle DMSB/ADAC Veranstaltung ist haste Recht, fahre aber mal nach Saarbrücken, da wollten die sogar im Winter das Kühlwasser spindeln ...

@ jens für Harzring brauchste das nicht, stehst doch auf der Teilnehmerliste was nen los
Ich bin immer noch am hadern, erstens müsste ich Hotelzimmer für 2 Tage nehmen, da Frau extra alles frei gemacht hat am WE, zweitens ist mir der Zeitplan am Sonntag zu stressig (ich will gar nicht wissen wie da der Offraod aussieht nach dem Samstag ), drittens solls regnen und viertens kost der Samstag halt auch noch mal 30 Bucks, da kommen am WE locker mal 350 € ohne Futter und Getränke zusammen. Und dann auch noch die 1000 km, also ich warte noch bis Mittwoch bevor ich da was entscheide. Ist doch a bisserl happig, ist ja schon eine Felge.

interressante geschichte! hab im moment die möglichkeit echt intensiv am mopped zu schrauben! is es nur für rennen so streng mit schraubensicherung? udn bei trainings generell etwas lockerer gehandhabt? nicht, dass man irgendwo ankommt in belgien oder so und da is es generelle pflicht! aber denke mal eher nich oder?

@harley; ja 1000km sind ne ecke, hab ich auch festegestellt am weekend, und wenn man dann in so knapper zeit so viel fahren muss und kohle berappen muss is es schon krass!

Moin Marco
das mit den Sicherungen ist nur absolut notwendig wenn die hohen Herren vom ADAC die Abnahme machen. (bei mir hat er in Schaafheim ein defektes HR-Lager bemängelt )

Hattest du ja gesagt Jörg das es bei dir, bissl kompliziert ist;
Ich will Samstags bei Harry mitfahren. Der hat noch Platz frei und sucht einen Mitfahrer.
Glaub ab neun gehts ja schon los Sonntags. -

Mensch Harley, jetzt hab dich doch nicht immer so
und lass deinen Freund Harro nicht im Stich.

Ich finde die Ü40 Cup Harzringaktion richtig gut.
1000 km Fahrstrecke hat man doch zu fast jedem Rennen.

Kühlwasser ist normal, nach was soll die den sonst so schauen.
Lustig ist nur das dann am Ende doch alle wieder Kühlmittel drin haben besonders die Suzukis.

Du bist lustig, ich muss dafür mal richtig schön schaffe gehen und außerdem lass ich niemand im Stich, weil von mir sollte man nix abhänigig machen
Ich entscheid das morgen spätestens am Mittwoch, wenn dann das Zimemr noch frei ist, dann solls so sein, wenn nicht Pech gehabt.


ich net ich hab was anderres zum schmieren drinn also kein Frostschutz auf alle Fälle, weil habsch kein Bock auf die Axtion.

Was machst du denn da rein was die Wasserpumpe länger übersteht?