DRZ - Forum

Hi leute ich hab mal eine frage und zwar hab ich ein Steuergerät gefunden was angeblich mehr power bringt
hat jemand schon erfahrung mit diesem Gerät...? und kann mir wer sagen ob das Gerät auch bei einer
am Ansaugstutzen gedrosselte Maschine funktioniert?
Achja dabei steht das dass steuergerät für die drz 400 E bestimmt ist.... ich habe eine SM

hier der link:
http://www.atb-tuning.de/shop/Chiptunin ... 46cc125095

Bringt bestimmt 10PS mehr

nö, bringt dir nix . . . .
würde ich auch bei meiner E nicht kaufen - der Fahrer ist das beste Tuning

Die hier angebotene Zündbox ist einfach die einer DR-Z 400 E.
Diese bewirkt die in der Beschreibung angegebenen Änderungen gg. einer "S" oder "SM".
Eigentlich nur das letzte i-Tüpfelchen für die Leute die ihren Normal-Motor auf "E"-Standard bringen wollen.

Also wenn es nur die normale E - CDI ist stimmt die Beschreibung so ja auch nicht und das ganze ist eine Mogelpackung
immerhin wird es ja für die E angeboten - und da soll das Ding ja die Leistung steigern . .


ist mir auch völlig schnuppe - so´n Zeug kauf ich ned - (m)eine E hat auch so mehr als ausreichend Spaßpotential . .

Halloho.....!
Bitte aufwachen, die angebotene CDI ist eine "E"-CDI.
Daher keine Mogelpackung nur für "E"-Besitzer nicht notwendig weil schon im Fahrzeug verbaut.
Die "S"- und "SM"-Fahrer können sich ja selbst entscheiden ob das Sinn macht.

Oder is es vieleicht doch ne entdrosselte SM CDI

@ Kid
wir müssen ja nicht ums goldenen Kalb diskutieren du bist da näher dran an der Materie als ich,
ich sehe das auch eher so wie du "ist ne normale E-CDI"

aber wenn da steht " Chiptuning für E - muss ich doch als "Otto Normalverbraucher" davon ausgehen das eine Leistungssteigerung bei der E erreicht wird.
Da es wie du sagst eine "Standart E-CDI" ist kann ja von Leistungssteigerung (bei der E) nicht gesprochen werden.
..wäre/ist es aber z.B. eine Art Yoshi CDI die ja wohl etwas modifiziert ist - dann wäre es imho "Chiptuning"
edit wegen Jörgs Bemerkung s.u. > (aber dann brauchts auch die Yoshi Komponenten... )

Das beim SM-Tuning (in Verbindung mit der E-Nocke, Fußdichtung, FCR usw.) die CDI sinnvoll ist - wissen wir ja.
Du verstehst was ich meine?

Dann stünde aber auch Yoshimura drauf, das machen die so ... hilft aber beim Standart auch nix, weil die Yoshi Komponenten fehlen.

g´morsche Jörg, das ist mir auch klar...

Ja, das ist korrekt.
Sie sah die CDI als Tuning-Teil für die "S"-und "SM"-Gemeinde.
Dann kommen die beschriebenen Eigenschaften zum tragen.