DRZ - Forum

Hi Leute,

wie wartet Ihr eure Steuerkopflager,
ich meine, bei überwiegenden Geländeeinsatz so 90-100%?
Habe bei meiner heute ein neues reinbekommen, und will das ganze nicht nochmal bezahlen. Lager hatte ca.8500km gelaufen, und ist EZ Nov/2005.
Gibt´s da Tricks??

Gruss André,

8500km in 6 Monaten ?


Hast du dein Lenkkopflager vorher schon einmal geschmiert?
Die Dinger sind fast "trocken" wenn die DRZ im Laden steht.
HAbe zum Gluck den Tip vom Ramsi bekommen und gleich nachgesehen, war fast kein Fett drauf auf den Lagern.
Baue jedes Jahr einmal die Gabelbrücken raus und schmiere die Lager neu, so hatte ich noch kein Problem damit. Oben habe ich das Loch beim Lenkkopf mit einer Gummitülle verschlossen so wie es die Yamsl hat.

Hi,
sorry Tippfehler, EZ04

und ne ich hab nie geschmiert, weil ich´s nicht gewusst habe.
Besteht ne Abhängikeit zu den Betriebsstunden?

Gruss André

Hallo

Meine is ne 03 er und ich hatte noch nie Probleme mit dem Lenkkopflager.
Als ich meine Gabel ma ausgebaut hatte, hab ich einfach nen 6er Gewinde in den Rahmen geschnitten und nen Schmiernippel reingedreht. Nach jedem Moppedwaschen schmier ich sowieso alles ab, und da kommt auch immer schön der Dreck mit raus. Musste halt beim ersten mal nen haufen Fett reindrücken bis der Lenkkopf voll war, aber funzt ansonsten einwandfrei.
Die Lenkung geht dadurch auch net schwerer und das 6er Gewinde wird wohl die Stabilität nicht großartig beeinflussen.

Gruss

Ditsch

Moin Ditsch,



Bilder, Bilder!!! ... bitte

Gruß
Theo

Moin Theo

Gibts eigentlich net viel zu sehen. Guckt halt nen Schmiernippel am Lenkkopf raus. Aber ich werd morgen ma nen Polaroid machen.
Muss ma gucken wie ich die Polaroid´s überhaupr hochgeladen bekomme. Um so Sachen hab ich mir nämlich noch gar keine Gedanken gemacht.
Naja, einmal ist immer das erste mal.

Gruss

Ditsch

Hallo

So, nun hab ich nen paar Bilder gemacht.
Viel gibt´s eh net zu sehen. Hab einfach nen 5er Loch gebohrt und nen 6er Gewinde reingeschnitten.
Beim Abschmieren kommt schön der Dreck und das Wasser mit aus dem Lager raus. Das Fett drückts schön rund um den Simmerring und um die Welle wieder raus - samt Dreck. Dann einfach herausgequollenes Fett wieder abwischen und fertig. Also ich hatt - solange ich Mopped fahr, und das sind schon nen paar Jahre - noch nie Probs mit nem Lenkkopflager.

Gruss

Ditsch

Hi Ditsch,

Danke für die Foto´s, das ist DIE Lösung, werd´ich auch so machen.

Gruss André

Hi Ditsch,

Danke für die Foto´s, das ist DIE Lösung, werd´ich auch so machen.

Gruss André

Hi,

mensch,du hast ja das Ei des Columbus neu erfunden .Scheint ja wirklich richtig simpel und genial zu sein.Was ist mit den Bohrspänen,fallen die unten raus oder hast du vor dem Bohren alles ausgebaut.Und was halten unsere Spezialisten davon ,bezüglich des Anbohren des Lenkkopfs.Bestehen irgenwelche Bedenken?

Gruss Thomas

Moin

Also die Gabel müsst ihr schon ausbauen, da sonst die ganzen Späne auf das untere Lager fallen.
Ich dacht das hätten schon mehrere Leut an ihrem Mopped so gemacht.
Is warscheinlich zu einfach. sodass noch keiner auf die Idee gekommen ist.


Gruss

Ditsch

Moin Ditsch,

Mensch, danke für die Fotos! Hmm ... bin auch am überlegen, warum da noch keiner draufgekommen ist ... würde den Hersteller keine 50 Cent kosten ... Ditsch, du bist halt ein Genie

@TKH
Wegen der Festigkeit sehe ich da überhaupt keine Probleme. Was ich mir vorstellen könnte, ist, dass das rausquellende Fett im heftigen Sandeinsatz ziemlich viel Sand anzieht. Unterwegs kann man auch nicht Nachpressen. Aber das muß man ausprobieren ... ich wollte dieses Frühjahr eh mein Lenkkopflager neu fetten, werde bei der Gelegenheit gleich den Ditsch'en Schmiernippel anbauen.

Gruß
Theo