DRZ - Forum

Hallo ,
Was haltet ihr von den Alten Beta Modellen(KTM Motor)?Raten mir alle von ab Exot......Blabla...
Jemand Erfahrung?
die Motoren sind ja Eigentlich recht haltbar.Egal ob 450 oder 525.

Habe eigentlich nur gutes gehört. Aber am besten soll die 400 sein.

Gunnar

Hi,

die alten Beta-Modelle mit KTM-Motoren sind für den Offroadbetrieb sicherlich sehr gute Maschinen. Zwei meiner Kumpel fahren solche Teile und ich würde mir nach der DRZ wohl auch so ein Teil kaufen.

Einziger Wehrmutstropfen ist die Ersatzteilbeschaffung. Hier kann es dann doch mal Wochen dauern um ein Teil zu erhalten.

Aber grundsätzlich super Teile!

Ob 400, 450 oder 525 muss jeder für seinen Einsatzzweck entscheiden. eine 400´er hat Vorteile und eine 525´er auch

Grüße

Roland

die alten Beta´s haben einen der haltbarsten, wenn nich sogar haltbarsten KTM Motoren verbaut gehabt bis einschließlich 09

Da kann ich mich DaMarv nur anschließen, was die Haltbarkeit der Motoren betrifft.
Ich denke KTM wäre froh, wenn ihre neuen Doppelnockenwellen-Motoren auch so zuverlässig laufen würden, denn bis jetzt hab ich da diebzgl. nicht allzuviel Gutes gehört.


Frank

Moin !

Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen.
Während KTM die Motoren eher etwas aggressiver abgestimmt hatte --> Crossbetrieb
sind die Betas auf Drehmoment und gute Dosierbarkeit getrimmt.

Generell bleibt die Unterteilung, die auch für die KTM-Hubräume galt:
400er = gut dosierbar, Schmalz in allen Lebenslagen
450er = der gefühlt leistungsstärkste Motor; nicht immer von Vorteil, weil er auch geübte Fahrer fordert
525er = der Trecker; egal in welchem Gang - es geht vorwärts - die Spitzenleistung wollen die meisten Hobbyfahrer gar nicht abrufen ...

Alle Maschinen haben den gleichen Kurbeltrieb.
Des Öfteren habe ich die Aussage gehört, daß er für die größeren Hubräume etwas unterdimensioniert war.
Das soll der Grund für die dort hin und wieder auftretenden KW-Lagerschäden gewesen sein.

Der 400er-Hubraum hat das Problem nicht.
Darum ist die 400er für den Hobbyfahrer in meinen Augen die erste Wahl.
Für den Endurofahrer sind meines Erachtens die alten Beta die besseren KTM - grade in Bezug auf das Fahrwerk trennen Beta Welten von KTM.
Im positiven Sinne für Beta ....
Was Ersatzteile angeht: Motorseitig kann man sich größtenteils bei den Orangen bedienen; so exotisch ist das Ganze also auch nicht ....

Gruß

MM