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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen kombinierbar?
BeitragVerfasst: 16.03.2011 01:18 
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DRZ-Platinuser

Registriert: 26.04.2010 15:00
Beiträge: 4153
Wohnort: Biggesee
Dir ist es egal ob du legal unterwegs bist - was meinst du wohl wie egal mir das ist?

Das war lediglich ein Hinweis auf mögliche Konsequenzen.

_________________
DRZ 400 E
Husky 455 Rancher

Ich möchte einmal wie mein Opa sterben, friedlich schlafend und nicht so laut kreischend wie sein Beifahrer!


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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen kombinierbar?
BeitragVerfasst: 16.03.2011 01:30 
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Registriert: 06.02.2010 16:18
Beiträge: 206
Wohnort: Hessen
@ Trice!: Hi, nur so rein Interessehalber, welchen Vorteil bringt Dir diese "ungewöhnliche" Mischbereifung?MfG

_________________
Pessimisten sind Optimisten mit Erfahrung......


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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen kombinierbar?
BeitragVerfasst: 16.03.2011 10:23 
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DRZ-Premium-User
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Registriert: 12.09.2009 22:37
Beiträge: 241
Wohnort: Korschenbroich
durch den weicheren reifen vorne mehr grip auf dem vorderrad. der etwas härtere reifen hinten hält länger.
außerdem wird der hintere reifen beim artgerechten bewegen sowieso wärmer als der vordere. diese kombination soll die nachteile die dauraus entstehen etwas ausgleichen.

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Yoshimura powered DRZ440E --> Sold


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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen kombinierbar?
BeitragVerfasst: 16.04.2011 14:47 
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DRZ-Junior

Registriert: 28.02.2010 14:44
Beiträge: 20
ich hab noch ne Frage bezüglich Reifenwechsel. Benötigt man bei jedem Reifenwechsel neue Schläuche ?


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 Betreff des Beitrags: Re: Reifen kombinierbar?
BeitragVerfasst: 16.04.2011 15:12 
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DRZ-Junior

Registriert: 18.10.2007 14:12
Beiträge: 47
Geri hat geschrieben:
ich hab noch ne Frage bezüglich Reifenwechsel. Benötigt man bei jedem Reifenwechsel neue Schläuche ?


Sicherheitshalber: ja.
Das findest Du auf der Metzeler-Seite, um auf die Schnelle mal ein Beispiel zu geben:
Neuer Reifen = neuer Luftschlauch ...
Bei der Montage von neuen TT (Tubetype)-Reifen sind grundsätzlich neue Luftschläuche einzulegen. Da sich die alten Schläuche gedehnt haben, besteht bei einer Wiederverwendung die Gefahr der Faltenbildung, wodurch die Schläuche im Fahrbetrieb aufreißen können


Für Geländeeinsatz würde ich das nicht so eng sehen, aber auf der Straße habe ich mich sicherheitshalber immer an die Devise "neuer Reifen - neuer Schlauch" gehalten. Im Übrigen ist die Investition in neue Schläuche ja überschaubar.


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