DRZ - Forum

hi leutz...

habe heute 2 neue reifen aufziehen lassen und die räder im zuge dessen ausgebaut.... war kein problem und hat alle super geklappt...

vorhin wieder eingebaut... ging auch ganz gut... beim fahren hab ich gemerkt, dass irgendwas schleift... hört und merkt man... das möp zieht nimmer... die bremsscheiben sind kalt wenn man die jeweilige bremse nich benutzt... hinterachse angezogen wie immer mit 110nm... vorderachse mit ca. 39nm... kann das davon kommen, dass ich die achsklemmschrauben vorne mangels kleinem drehmoment schlüssel zu fest angezogen habe??? bin echt ratlos
sollte eigentlich mit dem möp morgen wieder zum schaffen fahren

Hallo,

eine Ferndiagnose ist da nicht einfach. Die Klemmschrauben sind sicher nicht die Ursache für dein Problem - sagt jedenfalls meine Glaskugel!

Hast du das Mopped mal aufgebockt und die Räder mit der Hand gedreht? Da hört man doch ob und wo es schleift.

Das Rad mit dem Kettenrad hast du aber schon hinten eingebaut?

Gruß Frido

ja direkt nach dem einbau... war augenscheinlich alles i.o.

ähm.... ja?! bin zwar schrauberneuling aber die schrauben versuch ich ja auch nich mit dem hammer reinzudrehen

hätte ich da noch irgendwas fetten sollen oder so???
das geht mir grad so auf n s..k sorry....

Vielleicht einen Distanzring vergessen? Evtl. das Hinterrad schief eingebaut (Kettenspanner links und rechts auf gleicher Stellung)? Kette richtig gespannt?

Etwas Fett an die Radachsen kann nicht schaden, führt aber normalerweise nicht zu den genannten Problemen, soll eher ein Festrosten bei längeren Standzeiten verhindern.

außer Reifen an der Schwinge weil schief drinne - Radlager oder Bremse kann da eigentlich nichts schleifen - Kettenführung unten evtl aber das habe ich noch nie gehört . . .

ab auf den Montageständer oder wenn keiner zur Hand zweiten Mann dazu und über den Seitenständer gekippt
von Hand die Räder drehen und mal hinhören - evtl findest du dann leicht die Ursache
und achte bei der Gelegenheit ob sich eines der Lager in der Nabe mitdreht - das gabs auch schonmal wenn ein Lager kaputt geht und wäre saublöd - weil ......

wenn nichts zu hören ist - die Radlager probeweise entlasten = Achsschrauben mal "etwas lockerer" aber trotzdem gut handfest -
(Hm, wie erklärt man jetzt den biologischen Drehmomentschlüssel und jahrlange Schraubererfahrung )
die Achse auf jeden Fall leicht fetten (oder mindestens Ölspray) und dann nochmals Test mit der Hand auf Freigängigkeit und Probefahrt

Rückmeldung please

Das meisste ist schon gesagt, zusammengefaßt würde ich

korrekten Einbau der Distanzhülsen vorne und hinten prüfen
vorne den Einbau der Tachowelle prüfen, muss vor der Nase sitzen!
Flucht des Hinterrades prüfen
Kettenspannung

Am einfachsten wirklich aufbocken und von Hand drehen!

so leute...

bin nochmal in die garage und hab das möp nochmal aufgebockt....
einfacher gehts nich!

war die kette... hatte die spannung auf dem hubständer eingestellt
(das passiert mir nicht wieder)

das ding ließ sich kein stück bewegen .....
naja geht wieder alles wie gehabt

thx für die vielen tips!!!

Na hoffentlich hat die Getriebeausgangswelle nix abbekommen!

dann hättest du mal bei meiner husky hinhören müssen, nachdem ich das 51er kettenrad draufgemacht hab... aber egal, schleift sich frei. schleift ja auch nur am gummi.

Manchmal hilft es, sich Kettenspannung vorher mit einem Edding zu markieren macht es beim Zusammenbau einfacher...Kluckscheissmodus aus