DRZ - Forum

Hey Leute,

hatte ja einige Schwierigkeiten seit dem Anbau vom Leo Endtopf.

(Siehe Thread: Problem mit Leo X3)

Nun Läuft meine SM seit ca. nem Monat mit dem X3... allerdings habe ich Bedenken, dass sie zu mager Läuft und heute mal die Kerze angeschaut. (Leerlaufgemisch ist schon eingestellt)

Was sagt ihr zu dem Kerzenbild?

Mir ist klar, dass man ein modernes 4T Moped nicht anhand des Kerzenbildes abstimmen sollte... Doch kann es ja als Anhaltspunkt genommen werden ob man nu neu bedüsen muss oder nicht... Habe wenig Lust wegen nem Endtopf mein Moped kaputt zu fahren...

Die Elektrode ist übrigens etwas heller wie auf den Bildern zu sehen ist... (grau- ganz leicht braun)


Grüße

Wie bist du vorher gefahren vor dem Rauschrauben der Zündkerze?
Ein wenig durch die Stadt bei mittlerer Drehzahl?
Vollgas über die Autobahn?
Sie im Stand blubbern lassen?
3 mal die Strasse rauf und runter und dabei voll beschleunigt?

Oder bist du z.b halbgas eine Strecke von 2-3 km gefahren ohne die Gasstellung zu verändern und hast dann den Killschalter betätigt um das Kerzenbild bei der Gasstellung zu prüfen?
Dann das ganze bei dreiviertel, voll und viertelgas und dann könnte man sagen ob das okay oder weniger okay ist.
Alles andere wäre eine sehr ungenaue Bestimmung des Kerzenbildes

Auf den Bildern sieht es eigentlich viel zu schwarz aus, aber das kann vom abstellen im Standgas kommen.

Hm... ok

Bin natürlich keine 3km in ein und derselben Gasstellung gefahren und hab dann den Kill Schalter gedrückt

Hätte nicht gedacht, dass sich das Kerzenbild so schnell ändert... War eigentlich immer der Meinung, dass sich über die Zeit hinweg eine Art -Schnitt- bilden würde...
Aufgrund dessen man dann ableiten kann ob es --tendenziell-- gut oder schlecht ist...

Gibt es evtl. noch andere Möglichkeiten herauszufinden ob sie zu mager Läuft?

Patschen tut sie sehr selten... nur manchmal beim schalten, geht gut vom Gas (in Leerlauf über) und läuft eigentlich auch sonst gut... hab mir aber sagen lassen, dass man das beim fahren u.U. nicht merkt ob sie mager läuft

Das sieht zu schwarz aus, ist aber wie du schon gelesen hast nicht ausschlaggebend. Nun ein Abgasmessgerät das dir den Luftüberschuss verrät wär ne gute möglichkeit um zu erkennen wie sie läuft. Nur der X3 mit Killer verbaut?

Jap.... nur der X3 mit langem Killer...

Naja, laut Beipackzettel keine Abstimmung notwendig bei e-geprüften Slip On´s. Kommst zum treffen? Dann könn mer mal schnuppern
Wie du ein vernüftiges kerzenbild "erfährst" weisst ja nun, das ergebniss sollte rehbraun sein.

Bild 1 wär mir zu weiß aber ist ne schöne Übersicht: http://www.franken-us-buddys.de/index-D ... bilder.gif

Thx für den Link...

Ist halt die Frage in wie weit das praktikabel ist mit dem Kerzenbild erfahren
Zum Treffen schaff ichs dieses Jahr leider nicht Aber riechen tut sie recht fett!?
Gesetzt den Fall sie läuft etwas zu mager kann ich da viel kaputt machen?
Ist ja wie gesagt nur der Slip On verbaut...

Hallo,

wenn sie zu mager verbrennt wird der Motor heißer und es könnte zu Motorschäden führen. Besser etwas zu fett als zu mager.

Auf deinen Bildern ist es schlecht zu erkennen, aber aus der Ferne sieht das eher zu fett aus.

Gruß
Frido

Normal sind alle Japanischen Vergaser Motoräder vom Werk aus etwas zu fett abgestimmt damit die auf der sicheren Seite sind. Wenn du nur den andern Auspuff dran hast dürfte also "normal" nichts passieren.

Denke dass ich den Pott erstmal dran lasse,
zumal Cornhólio ja geschrieben hat, dass laut Beipackzettel kein Abstimmen notwendig ist.... Beruhigt doch ungemein

Im schlimmsten Fall hätte ich ansonsten was fürs Suche Forum (Suche DRZ mit Motorschaden...gell Herr Mike )

dass es soweit kommt ist aber keine Option

ja klar...suche ja noch immer ne SM mit Motorschaden damit ich ne DRZ 500 draus machen kann

An der SM war ich weit von deinem setup entfernt und hatte keinen echten leo, bei den anderen böcken stand es so. Les doch mal selbst nach, würde mich schon wundern wenn bei nem e-geprüften slip on ohne sonstige änderungen ne abstimmung fällig ist.