DRZ - Forum

Hy Leute,

da ich demnächst vermehrt Rennstrecken fahren werde habe ich zum Umbau nur mehr 2 Fragen:

1. Mit was kann ich die tachoschnecke abdecken (also was kann ich da ins Loch reinstopfen) wenn ich die Tachowelle entferne? Will nicht das da Dreck reinkommt.

2. Hat die Zette einen Überlaufschlauch für Öl? Habe die ganzen Spritleitungen und den Kühlwasserüberlauf schon auf den Überlaufbehälter gesteckt, fehlt nur mehr die fürs Öl, aber hat die Zette sowas überhaupt??

Bitte um Antworten, muss die Zette bald verladen!!


Lg


Daniel

1. Tachoschnecke habe ich abgedeckt mit einem abgeschnittenen großen Schraubenkopf/ mit Silikon aufgeklebt
provisorisch geht sicher auch Gaffertape und sorgfältig abkleben

2. unter dem Lufikasten sollte doch ein Kondensat/Sammelbehälter für Öl sein.

wo/welche Veranstaltung willst du fahren?

du könntest statt der tachoschneke eine 2te distanz rein machen.....maße könntest du glaub ich von der anderen seite übernehmen?!?!
andernfalls korken, plastik stopfen oder silikon rein drücken!

nein, Maße Distanzbuchsen sind unterschiedlich und er bräuchte noch einen zusätzlichen Simmering
Buchse links/ Bremse sind glaube ich 31 - rechts 29 - ohne Gewähr - > Suche verwenden

ne veranstaltung keine, nur strecke! also oel muss ich nicht zum ueberlauf schliesen??? das ueberlaufende oel geht ja in den kleinen schwarzen behaelter und von dort zurueck in den zylinderkopf oder?? das mit der tachowelle hab ich geregelt!

lg daniel

ah, ok
ja, das sollte so ausreichen mit dem orig. Ölbehälter.... Bei mir hat es noch keiner bemängelt.

Falls du mal eine große Veranstaltung besuchst bei der die Schrauben im Ölkreislauf usw. mit Draht gesichert sein müssen
guckeln nach > DMSB, Supermoto, technische Bestimmungen
für normale Trainings usw. brauchst du aber das Drahtgerödel i.d.R. nicht -

viel Spaß

hat jemand mal ein foto von soner tachowellen aktion????
kann mir das nicht vorstellen weil ja die felge da nen fassung hat wie mache ich das so zu das es wieder aufzumachen, und benutzen ist.

dann lass doch die Tachoschnecke dran und suche nach einem Stopfen mit dem du den Wellenabgang verschließt - das ist einfacher als jedesmal den Simmering zu ziehen
awer uffbase das Innenleben ist beweglich

danke habs gestern dann auch gesehn, das ist mir vorher nie aufgefallen.