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BeitragVerfasst: 29.03.2006 22:19 
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:oops: Wann hätte ich dass den machen sollen????? Die Bahn war ja zu die ganze Zeit... Aber... ich arbeite dran...


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BeitragVerfasst: 30.03.2006 06:15 
zur not mit nem dremel :?


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BeitragVerfasst: 30.03.2006 19:02 
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...tja mit der schuh-version wär das nich rausgekommen, oder? :)


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BeitragVerfasst: 30.03.2006 21:17 
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Und was ist jetzt? Welchen Reifen soll ich zuerst eintragen lassen? Ich tendiere zum Intermediate... Was meint ihr?


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BeitragVerfasst: 06.04.2006 14:17 
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Soooo Leute,
ich hab heute von meinem TÜV-Mann telefoniert und der hat mir bestätigt, dass ich den Reifen ohne Schwierigkeiten Eingetragen bekomme. Vorausgesetzt, er ist Freigängig. Die SM - Schwinge und die 4,5er Felge sind ja dafür vorgesehen und die E4 Nummer ist für Deutsche Strassen freigegeben, falls das irgendjemand noch anzweifeln sollte... :roll:
Wie es allerdings bei S und E von der Freigängigkeit aussieht, weiss ich nicht... Ich bestell mir jetzt einen Satz, und lass se eintragen.

Gruß, D.


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BeitragVerfasst: 09.04.2006 10:18 
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Domenic hat geschrieben:
Soooo Leute,
ich hab heute von meinem TÜV-Mann telefoniert und der hat mir bestätigt, dass ich den Reifen ohne Schwierigkeiten Eingetragen bekomme. Vorausgesetzt, er ist Freigängig. Die SM - Schwinge und die 4,5er Felge sind ja dafür vorgesehen und die E4 Nummer ist für Deutsche Strassen freigegeben, falls das irgendjemand noch anzweifeln sollte... :roll:
Wie es allerdings bei S und E von der Freigängigkeit aussieht, weiss ich nicht... Ich bestell mir jetzt einen Satz, und lass se eintragen.

Gruß, D.

Jo Dominic, schreib dann mal bitte, wies gelaufen ist mit der Eintragerei und wie der intermediate grippt im Vergleich zum D208.


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BeitragVerfasst: 09.04.2006 12:25 
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Hi Turi, sobald ich ihn drauf hab, werde ich ausführlich bericht erstatten... :D


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BeitragVerfasst: 17.04.2006 14:00 
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Hallo Leute,

das les ich doch unter "Freigaben" auf der Bridgestone HP, das der BT090 für die SM freigegeben ist!
Was ist hier jetzt genau los? Kann ich den denn jetzt einfach draufziehen?
Denke die DRZ-SM hat Reifen UND Herstellerbindung im Schein!?!?!

Weiss jemand, wie sich das jetzt in o.g. Fall verhält?

Gruß

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BeitragVerfasst: 17.04.2006 14:01 
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Hier noch der Link zur Freigabe:

http://www.bridgestone-mc.de/

dann auf Freigaben >>> Fahrzeugsuche >>> Suzi anmarkern und scrollen...scrollen....scrollen.....

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BeitragVerfasst: 17.04.2006 18:55 
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Hi Kfkg,
laut meiner Erfahrung und auch meinem TÜVer reicht die Herstellerfreigabe und die Freigängigkeit in der Schwinge aus. Basta.
Wenn dein TÜV-Mann den Reifen trotz all dieser Freigaben und -gängigkeiten nicht einträgt, sollte er besse Anhänger und Mofas prüfen. Reifenherstellerbindungen stehen zwar im Schein, sind aber seit 2001 nicht mehr bindend. Glaub mir, das ist so. Ich arbeite seit 13 Jahren in der Automobilbranche und seit 5 Jahren bei einem Felgenhersteller, da hat man jeden Tag mit Freigaben usw. zu tun.

Gruß, D.


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BeitragVerfasst: 07.08.2006 14:15 
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Hi!

wer hat den jetzt mal die Goldspeed auf der Strasse getestet!?!
Wanke zwischen den Goldpseed, dem BT090 und evtl Diablo!

Gurss, kFkG

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BeitragVerfasst: 07.08.2006 14:27 
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Ja ich hab se schon die ganze Zeit drauf.
Bin auf der Kartbahn und bei trockenen Landstrassen sehr zufrieden.
Da es reine Rennreifen sind, muss man die Teile mit 1,5 bar fahren und
bei Regen kannst du die vergessen, nicht, weil se nicht heben, das tun sie sogar ziemlich gut...
Allerdings kriegt man die nicht auf temperatur und dementsprechend
fühlt sich das ganze an, als ob du ein Holzrad vorne drauf hast.

Mein Fazit, für die Bahn und trockene Landstrassen geil, Laufleistung bei normalem gebrauch ähnlich dem Dunlop. Für einen Rennreifen gute Alltagstauglichkeit, aber nix für lange Touren.

D.

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