DRZ - Forum

Hi,ein Freund und ich waren vom 22.09-25.09 in Bilstain zum Endurofahren.
Ich mit einer KTM EXC 450 und er WR 400.
Ich hatte vorab nur ein paar Videos auf you tube gesehn und fands echt OK.
Als wir am 22.abends anreisten sagten uns ein paar Belgier die "Strecke ist sehr Steinig"!
Ich war dann doch ein wenig am Anfang geschockt und hab als aller erstes gedacht ich Tausch die KTM gegen eine BETA Trial.
Ich fahr seit 1995 Enduro und MX.
Aber ich muss sagen das ist schon Ansruchsvoll,es sei denn man fährt nur die unteren Hauptwege hin und her (Langweilig).
Am 2. Tag nachdem ich mich am 1.Tag 3 mal gemault hatte , hab ich so allmählich dran gewöhnt und hab versucht die Steine einfach wegzudenken!
Hat dann auch sogar Spass gemacht..............Kondition war dann aber auch völlig am Ende.
Als Fazit muss ich sagen ich fahr erstmal nicht mehr hin.
Ich für meinen Teil müsste dann erstmal viel mehr Kondition aufbauen.
Die übernachtungen waren OK ,das Essen super,die leute super,die Preise für Strecke und Schlafen Super!Aber die Strecke ......na ja wer so was mag ok.
P.S. Die Crossstrecke war Super aber leider gesperrt und nur für Veranstaltungen.
P.P.S.Die Sumostrecke sah coll aus.

Bilstain ist eigentlich Trial und Enduro, beide finden dort was zum spielen, aber sie ist schon eher Triallastig. Aber genau da fängt ja ein gutes Endurotraining an denn die Auffahrten haben es echt schon in sich, für jeden Schwierigkeitsgrad ist was dabei. Bilstain ist gut geeignet um das technische am fahren zu verbessern und zu üben. Wenn ich so an Rumänien und das richtige Endurofahren denke, dann musst du in Bilstain schon mindestens gut zurechtkommen

ich find bilstain geil...allerdings muss man die ganzen wege erstmal finden...beim ersten mal fand ichs auch relativ öde aber find is nen geiles trainingsgelände...
und angenehmer als unsere sclammschlacht beim rennen in paderborn fand ichs auch oder wildboy?

ich finds so geil, wenns drum geht was enduro ist, und dann noch was training, gehen die meinungen stark auseinander;-).
Ich maul mich bei jedem Training auf der Crossstrecke mindestens 3mal, gehört halt dazu wenn ich richtig TRAINIEREN will.
Wenn ich nur rumrollen will passiert das natürlich nicht;-)

SIch von Hügel zu Hügel fort zu bewegen oder von Stein zu Stein war für mich kein Enduro fahren.
Das ist für mich Trial.

Hi,

in Bilstain muss man Enduro fahren können! Das hat nichts mit Trial zu tun!
Man kann natürlich so langsam fahren, dass es ausschaut wie Trial

Ich war schon sehr viele male in Bilstain und kenne kein Endurogelände, was auch nur annähernd so gute Trainingsmöglichkeiten bietet! Als Enduro-Novize sollte man jedopch jemanden dabei haben, welcher einem die Strecke zeigt und Tips gibt, wie man in Bilstain fährt. Die meisten sind am Anfang mit den ganzen Steinen völlig überfordert, weil:

1. das Fahrwerk meist völlig daneben ist
2. man seine Fahrkünste völlig überschätzt

In Bilstain trainieren kaum Trialer, jedoch sehr viele Enduro-Fahrer und mehrere male Im jahr sind da internationale "Enduroläufe". Nein, kein Stoppelcross, sondern echtes Enduro

Grüße

Roland

und die schönen Wurzeln nicht vergessen
Mal schön in der Auffahrt das Hinterrad hochgesprungen und schon ist der Vortrieb weg, bitte von vorn anfangen. Ist das schön

Am Montag glatt mal wieder hinfahren und Stefan´s Beta Testtage nutzen.

Also ich war noch nie in Bilstain - hab mir aber gerade das Video von Roland reingezogen.
Das ist (richtiges) Enduro! Mit Trial hat das nichts zu tun. Ist halt etwas anderes, ob ich
richtig Enduro fahre oder ob ich mich nur auf plattgewalzten Motorcross-Pisten bewege.
Motorcross-Piste kann jeder fahren (ok, schnell sein ist was anderes), ne gescheite Endurostrecke
nur derjenige, der auch fahren kann.


Frank

war zwar erst einmal dort, würde aber sagen:
BEIDES

Nur bis man jede "Ebene" mal erreicht hat, ist schon einiges an Schweiß notwendig.
Und dann kann man sich noch an den alternativen (Steil)Auffahrten versuchen.
...wenn ich Rolands Video angucke, dann gibts doch noch ein paar Plätzchen wo ich noch nicht war!
Also wirklich optimal um seine "Enduro" Skills zu verbessern, nur darf einem das Material nicht zu schade sein.

Am Sonntag waren auch etliche Trialer vorort (mit und ohne Motor).
Ich habe etliche Minuten damit zugebracht, diese Akrobatik zu bewundern.

@ Roland:
Der Abschnitt ab Minute 6 nennt sich "Canyon trial" oder?
Habe ich in die Gegenrichtung versucht und nach ner Weile aufgegeben!

Ja,wenn man sich dort auskennt ist das unproblematischer.
Und wenn man weis was einen Erwartet.

meinst den mit der steinplatte? ich find den mitlerweile geil...als ich das erste mal nach der kurve vor dem absatz war habsch aber auch net schlecht geschaut xD...hätte da auch nen paar lustige gopro shots von bilstain xD aber nix bearbeitet oder so wegen scheiß kamera einstellung.....hab dort meine extra CNC gefrästen habdprotektoren aus edelstahl komplett zerstört inc. meiner hand....also 1 woche ukraine ham die dinger ohne macke überlebt

Hi,

In Bilstain darf einem das Matterial nicht zu schade sein und wenn man nur 3x am Tag die Kiste ablegt, dann fährt man entweder super, oder hat sich zu wenig getraut. Bei mir fliegt die Kiste irgendwie jede Stunde 2-3x durch die Gegend

Am Wochenende 14-16.10.2011 werde ich mit meinem Junior in Bilstain trainieren. Der Fährt überhaut erst seit 2 Wochen. Man kann in Bilstain auch als Anfänger Spass haben, aber da sollte jemand dabai sein, der einem das ganze (Fahrtechnik) gut erklärt. Training bedeutet nicht planlos von a nach b zu fahren, sondern speziell in einzelen Sektionen zu üben. Ich mach das immer so, dass ich erst versuche da hoch zu kommen und klappt das, dann versuche ich möglichst elegant da hoch zu kommen und zum Schluss muss das elegant ohne Füseln gehen. Geht das dann problemlos, kommt die nächste Sektion dran ...

Grüße

Roland