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 Betreff des Beitrags: K & N Filteröl
BeitragVerfasst: 29.11.2011 21:30 
Hallo,

habe einen K & N Filter ersteigert, neu jedoch ohne Öl.

Wie geht das mit dem Ölen, muss das überhaubt sein und kann ich da normales Motoröl nehmen?

Danke für Eure Erfahrungen.

Gruss


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 Betreff des Beitrags: Re: K & N Filteröl
BeitragVerfasst: 29.11.2011 21:32 
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Werden die K&N Filter überhaupt geölt??? Dachte das wären Trockenfilter und deshalb auch im Gelände ungeeignet (Staub, Wasserdurchfahrten)

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CCM404DS 2008 - wäre schön wenn die Engländer das Wort "Verabeitungsqualität" kennen würden...


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 Betreff des Beitrags: Re: K & N Filteröl
BeitragVerfasst: 29.11.2011 21:45 
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Werden geölt, aber wenn er neu ist dürfte er schon geölt sein, bei der nächsten Reinigung bietet sich ein Reinigungskit an, da ist dann auch das Öl dabei.

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Der Frühling ist da! :)


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 Betreff des Beitrags: Re: K & N Filteröl
BeitragVerfasst: 30.11.2011 20:52 
Neue sind geölt (wenn er rot ist), ich nehm auch immer die wartungssets man solls mit dem öl eh nicht übertreiben. Gibt natürlich noch andere luftfilter öle...


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 Betreff des Beitrags: Re: K & N Filteröl
BeitragVerfasst: 30.11.2011 23:17 
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Registriert: 06.01.2010 22:45
Beiträge: 955
Wohnort: Oberfranken
Der k&n für die drz ist ein papierfilter der mit einem Luftfilterspray geölt wird.
Normales Öl hab ich auch immer genommen, aber Luftfilteröl ist auf jeden Fall besser.

_________________
Team DEATH-ROW-RACING


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 Betreff des Beitrags: Re: K & N Filteröl
BeitragVerfasst: 01.12.2011 09:17 
Ja dann werde ich mal 10,- € beiLouis investieren.

Danke


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 Betreff des Beitrags: Re: K & N Filteröl
BeitragVerfasst: 01.12.2011 11:19 
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DRZ-Platinuser
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Registriert: 07.08.2007 21:09
Beiträge: 1025
Wohnort: Zwischen Hannover und Göttingen
K&N Filter immer nur mit dem original K&N reiniger und öl behandeln!
Alles andere zerstört entweder den Filter oder den Motor mit der Zeit.
Nimmt man motoröl zum ein ölen ist die filterwirkung zu gering, nimmt man luftfilter spray verkleistert man den Filter total und bekommt ihn nicht gescheit sauber.
Mit dem original reiniger und öl geht das total easy solange man sich genau an die Anleitung hält und nicht zu viel Öl drauf macht.

Ich fahre seit meinem 1. Kontakt mit dem K&N Filter nur noch welche von Twin-Air oder original schaumstofffilter weil die viel einfacher zu handhaben sind.
:wink:

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