DRZ - Forum

Also auch wenn mir die DRZ mit 40PS nen Heidenspass macht, möchte ich die 120 PS von meiner SV1000 nicht missen.
Die wiegt dafür auch 220kg, und ist halt eher für schnellere Kurven, ist halt ein völlig anderes Fahrzeugkonzept.

Hallo,

wo ist das Problem, offiziell es gibt doch reichlich gedrosselte Moppeds die mit voller Leistung durch die Gegend fahren?


Wenn ich mich recht erinnere stimmt das so nicht. Die Versicherungsklassen waren 10-17-27-50 und über 50PS. Die 78 und 98PS-Klassen kamen erst später hinzu, kann mich aber auch täuschen! Aber schon vorher (von 1979-98) haben sich die Hersteller selber auf 100 PS beschränkt um so eine gesetzliche Regelung und Leistungseinschränkung zu verhindern die im Gespräch war. Man konnte aber offiziell auch ungedrosselte Moppeds kaufen und legal anmelden.

Man liest auch immer wieder, dass die 100PS_Grenze in der gesamten EU eingeführt werden soll.


Bei Enduros stimme ich dir da zu und Strassenmoppeds mit 100 PS sind m.E. ausreichend und bringen genug Spaß! Wer meint er müsse mehr Leistung bewegen kann, sich das Mopped ja auf den Anhänger stellen und auf abgesperrten Rennstrecken seinen Trieb ausleben.

Man muß doch schon mit kleineren Moppeds aufpassen, dass man nicht ständig Gefahr läuft sich ein Fahrverbot einzufangen. Man dreht ein bißchen am Hahn und schon ist man jenseits jeglicher Geschwindigkeitslimits. Klar macht das Spaß und genau deshalb ist ein schwächeres Mopped für mich eine kleine Führerschein- und Lebensabsicherung. Ganz nebenbei sind die Betriebskosten auch erträglicher.

Gleiches gilt m.E. aber auch für Autos. Wofür braucht man 150 PS und mehr? Außerdem ist da eine Leistungsbeschränkung für Führerscheinneulinge überfällig.

Es wäre aber auch notwendig, dass mehr Strecken für Moppedfahrer eingerichtet werden, damit man sich auf diesen abgesperrten Geländen austoben kann ohne Dritte zu gefährden oder von diesen umgefahren zu werden. Stattdessen wirft man den Clubs immer mehr Knüppel zwischen die Beine, man genehmigt keine neuen Strecken oder schränkt die Trainingszeiten immer weiter ein. Wenn ich richtig informiert bin sucht ein MCC in Olpe schon seit ca. 10 Jahren ein geeignetes Gelände - NEEE falsch, Gelände gäbe es schon, nur gibt es keine Genehmigung! Aber dann verteufelt man die Moppedfahren wenn sie illegal durch den Wald knattern.

Jetzt bin ich ganz schön abgeschweift - egal!

Gruß
Frido

ich glaube wenn nächstes jahr hier ne 100ps beschränkung käme würde olli mit seinem fighter ganz doll weinen

Dann fahren wir halt alle Harley

STIRB !

Hallo,



im Leben nicht!!!

Wenn mir Harleys begegnen schauen die Fahrer unter ihrem Kompotthelm immer toternst und grimmig. Scheint also keinen Spaß zu machen so ein Gerät zu bewegen oder die wollen die toten Fliegen zwischen den Zähnen nicht zeigen?

Ist ja alles Ansichtssache, aber früher wurden Harleys aus Überzeugung gekauft. Der Fahrer legte seinen Bauch auf den Tank und knatterte los, jedenfalls bis zur nächsten Reparatur. Heutzutage ist es doch schwer zu unterscheiden ob ein Überzeugungstäter das Ding bewegt oder der Fuzzi mit entsprechender Kohle sich das Teil beim Händler zurechtbauen ließ und nun mit seiner Schwanzverlängerung unterwegs zur Eisdiele ist.

Egal ob Harley oder sonstwas - ich würde sogar eine Probefahrt auf einem Chopper ablehnen!

Sollte eine PS-Beschränkung kommen, würden sich die Besitzer eines offenen Moppeds die Hände reiben, denn es gäbe sicherlich einen Bestandsschutz und die Teile würden gigantisch im Wert steigen!

Gruß
Frido