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 Betreff des Beitrags: Schnorchel?!
BeitragVerfasst: 30.04.2006 14:16 
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DRZ-Junior

Registriert: 27.03.2006 22:03
Beiträge: 22
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hab gestern meinen CRD performance3 mit leistungs krümmer bekommen und hab jetzt im Forum gelesen, dass man im Zuge dessen den Schnorchel entfernen sollte um wirklich ein leistungs PLUS zu erzielen.
wie is das mit dem Schnorchel, hab darüber nicht viel ahnung, muss man den nur rausziehen oder was abschneiden?
dann bekommt die Suzi mehr Luft und wird LAUTER?!?!
dann muss man den Vergaser anders einstellen???

Hab leider nicht die erhofften antworten im Forum gefunden...

THX im voraus VETI

(habt mir schon wirklich viel weiter geholfen bei der wahl des endtopfes und der übersetzung!!! vielen dank!!!)


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BeitragVerfasst: 30.04.2006 16:12 
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DRZ-Junior
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Beiträge: 42
Wohnort: Wildeshausen, bei Oldenburg
mh, ich weiss nicht wies bei der drz ist, aber meiner karre sitzt der schnorchel unter der sitzbank. einfach rausziehen (von oben am besten )


und beim vergasser sollte man ne grössere HD reinsetzen. welche... kA

_________________
http://img469.imageshack.us/img469/8391 ... ert1ns.gif


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BeitragVerfasst: 30.04.2006 16:39 
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DRZ-Junior

Registriert: 27.03.2006 22:03
Beiträge: 22
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kann mir vielleicht jemand anders bei der Frage um die Haupt Düse weiter helfen?

LA Veti


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BeitragVerfasst: 30.04.2006 18:21 
hallo
wenn du den stopfen(schnorchel)unter der sitzbank einfach rausziehst und dann erstmal weiterfährst und ab und an mal deine zündkerze prufst,brauchst du evtl die düsen am vergaser gar nicht austauschen.
bin selbst mit dickem krümmer und racingdämpfer lang genug gefahren und musste nix ändern.
das kerzenbild sprich die farbe der kerzenspitze sollte bräunlich sein.
wenn zu hell(fast weiß)dann isse zu mager und bekommt zu wenig sprit.
du merkst es auch beim fahren ob die kiste zu mager läuft.
bei konstanten geschwindigkeiten(sagen wir mal so genau auf 100 halten)merkst du wie es ruckelt und nicht sauber rund läuft.
gasannahme ist dann wohl noch gut aber nicht gut für die lebensdauer des motors.

hoffe das hilft dir weiter.
gruß


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BeitragVerfasst: 30.04.2006 18:29 
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DRZ-Junior

Registriert: 27.03.2006 22:03
Beiträge: 22
Wohnort: Wien
dankeschön!
hast du dann die düse getauscht oder nicht?
wenn ja, auf welche?

welche is denn überhaupt original drinnen?


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BeitragVerfasst: 30.04.2006 19:52 
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DRZ-Platinuser
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Registriert: 12.10.2005 18:04
Beiträge: 1308
Wohnort: Hassloch
Ne du, der hat dann gleich die ganze Gasfabrik ausgetauscht... :D

Gruß, D.


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 01.05.2006 00:01 
jo das zählt aber als tuningmaßnahme nr.2 .
beim originalvergaser hab ich nix getauscht.ging aber trotzdem die ganze zeit gut mit den düsen die drin waren.
beim flachschieber war ja klar das mehr sprit kommt und ich evtl nur die luftzufuhr regeln muß.die abstimmung von abp war ja mit dem auspuff bestellt.

gruß


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