DRZ - Forum

hei
ich hab ja den fehler mit der ktm begangen
und bat sie hier auch zum verkauf an...wurde auch verkauft und zwar am freitag
folglich musste ja was neues her
und da ich ja länger fahren will und was mit bums brauch dachte ich mir
660smc...oder sondersgleichen
doch nach einem fehler sollte kein zweiter folgen
die lösung: suzuki
nur...400ccm?? ist ja ganz nett so um die engen kurven rum und sonst bestimmt auch um eine A-B strecke von 10-20km zurückzulegen...doch was folgt dann?
egal, ich hatte ja die 400ccm eintopf genossen und war keinesfalls spaß-beraubt, eher erfüllt
doch es ist und bleibt ktm
tut mir leid dass sie nicht schwarz oder gelb ist und auch keine 21" felgen bzw. 17" speichenräder hat...
es wurde diese hier:





also...commens erwünscht

Hey Cowboy -
Glückwunsch zu deiner Kaufentscheidung !

Die alte 750´Gixxer ist auf dem besten Weg zum absoluten Klassiker - da kannst du nichts falsch machen mit !

Hier darfst du damit natürlich nur noch als Zaungast mitlesen
Darfst nur noch mit den SM-Novizen spielen...



Nichts für ungut, Cowboy
und viel Spaß mit der Gixxer

wünscht dir
der Cafe-Racer

Ei der Daus.
Gibs zu, dir hat doch nur was gefehlt, um mindestens zwo-vierzig fahren zu können.
Sieht noch gut erhalten aus- was ist das für ein Baujahr?

danke
das ist mal ein positives echo
orange hat wohl wirklich was komisches an sich
das angebot mit dem kaffee steht noch

baujahr 1990

mehr comments

Würde mir selber zwar nie nen Jogurtbecher kaufen weil ich zu gern im Dreck spiele aber die Karre steht für ihr Alter echt gut da und die LAckierung gefällt mir auch. Viel Spaß damit.

Mein komment:

Du bist wahrscheinlich auf die falschen Strassen gefahren, wenn du mit dein KTM kein Spass hatte: kein AB, sonnst extrem kurvig soll es sein.

Moin,

ist die Karre auf 34 PS gedrosselt?


me

noch nicht aber sofern das nicht der fall ist fahr ich damit nicht
wird morgen gedrosselt oder vielleicht kann ich ja heute durch hardcore-internet-recherche ne anleitung zum drosseleinbau finden
dann wird sie auch gleich morgen oder übermorgen mit der drossel getüvt
anschließend zulassungsstelle
und dann fahrn

Ha,ha,ha.....Das wird immer geiler...Mehr Spaß mit 'ner kastrierten GSX-R,ja is schon klar Daus ich danke Dir!Du bringst einen immer wieder zum Lachen.....
greets joe bar team

Moin,

herzlich willkommen bei zwei Stühle eine Meinung.

@Joe: Ich hab vor 2 Minuten das gleiche gedacht, hab ich aber nicht getraut das zu posten Wollte den alten Daus nicht unnötig kränken.

Vielleicht laufen die alten Gixxen gedrosselt noch annehmbar.
Die aktuellen jedenfalls verhalten sich nach der Drosselung wie ein Sack Nüsse


me

Einmal gedrosselt und damit vermutlich leiser, wird das spätere Entdrosseln mit wieder höherem Geräuschniveau bei den TüV'lern zum Problem. Ob es dann viele Interessenten für eine gedrosselte GSX gibt...