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Aff · **Registriert:** 14.06.2005 22:02 **Beiträge:** 680

Zitat:

Eine neue BMW GS 650 soll wohl schon im Frühjahr 2007 kommen. Gewicht vollgetankt unter 150 kg...

Ja BMW legt sich neuerdings mächtig ins Zeug, nachdem auch den Rentnern das Geld nicht mehr so locker sitzt und die jüngeren und technikbegeisterten schon immer wissen, das die Galaxie sich noch nie um BMW gedreht hat. Dem 1200er Fullsize-GS-Eisenhaufen konnten sie 25 Kilo abtrainieren aber bei der 650er müßten es für das angepeilte Gewicht dann 50 sein - schaffen die nicht.

joe bar team · **Verfasst:** 10.05.2006 11:46

mattis hat geschrieben:

Suzuki muss eigentlich was Neues als Nachfolger für die DR-Z-Reihe bringen.
Schließlich laufen die Enduro-Varianten in anderen Ländern wie geschnitten Brot.
Wäre wirklich Klasse.

Gruß
Matthias

Kleine Anmerkung:habe beim Aufräumen des Dachbodens eine alte Motorrad (heft 11 vom 09.05.03)gefunden. Darin war ein Artikel über Supermotos.Zitat:
[/size]Die Spatzen pfeifen von den Dächern,dass die vier großen japanischen Motorradfirmen Supermoto-Maschinen bauen.,,Nö'',sagt Suzuki-Vertriebschef Bert Poensgen.,,Lohnt nicht.Viel zu geringe Stückzahlen.''Also lassen wir uns überraschen.Kommt Zeit,kommt Rat......!
greets joe bar team

MH · **Verfasst:** 11.05.2006 13:03

Aff hat geschrieben:

Zitat:

Eine neue BMW GS 650 soll wohl schon im Frühjahr 2007 kommen. Gewicht vollgetankt unter 150 kg...

Ja BMW legt sich neuerdings mächtig ins Zeug, nachdem auch den Rentnern das Geld nicht mehr so locker sitzt und die jüngeren und technikbegeisterten schon immer wissen, das die Galaxie sich noch nie um BMW gedreht hat. Dem 1200er Fullsize-GS-Eisenhaufen konnten sie 25 Kilo abtrainieren aber bei der 650er müßten es für das angepeilte Gewicht dann 50 sein - schaffen die nicht.

Das hat BMW auch bei der HP geschafft... :!:

Gruss,
Markus

DRZ-Otschko · **Verfasst:** 11.05.2006 13:10

Hi,

ich denke, dass das Motorenkonzept Boxer noch nicht ausgereizt ist. Der Motor ist ja selbst bei der HP ein wahrer Eisenklumpen, dort können sicherlich noch einige Kg´s abgespeckt werden...BMW baut halt sehr stabil [tm]...

gruss, Otschko

rake · **Verfasst:** 16.05.2006 11:35

Hab die neuen LC4 im Frühjahr in Ala bei Testfahrten gesehen. Da ist kein Stein mehr auf dem anderen, beim Fahrgestell angefangen über den komplett nehen Motor mit Einspritzung bis zu den Plastics

Jedoch sind das Riesen-Eimer...nix Hard-Enduro

Wollte eigentlich ein Foto schiessen, leider ist meiner Kamera schlecht geworden....

Theo · **Verfasst:** 16.05.2006 13:33

@rake

War's die Moppete hier?

http://sites.inka.de/512ke/KTM/LC4/Wlc4-1.jpg
http://sites.inka.de/512ke/KTM/LC4/Wlc4-2.jpg

wurde auf der Optic2000 gesichtet. IM KTM-Forum vermuten (und hoffen ;-)

) wir, dass das der Nachfolger der LC4 wird.

Zitat:

Jedoch sind das Riesen-Eimer...nix Hard-Enduro

Die LC4 ist ja auch keine Hardenduro, sondern ein Dual-Purpose-Bike, also eine Enduro ;-)

Gruß
Theo

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