DRZ - Forum

Hi Willy,

Bestellnr. bei wem und für welches Teil. SWM find ich toll! So hieß mein liebstes Trial-Motorrad (320).

Versteh ich das richtig? Wenn einer die E nur für Gelände nutzt, hat er genau das übrig, was mir das Mäusekino + Tachowelle ersetzt.?
Also anbieten! Danke.

Beim Umbau meiner S vor 3 Jahren wars ganz einfach. Da waren beim 17 Zoll-Rad Distanzstücke für die Nabe dabei und der Tachoantrieb flog raus. Ein schÖnes poliertes Aluteil als Träger für Kontrollleuchten, Zündschloss u. beleuchteten Sigma und fertig.

Grüße

Ich hab dank Verlust meines Ori Tachos mir heute auch einen Sigma mit Gehäuse zugelegt und jetzt noch ne Frage zu den Kontrollleuchten.
Wie is die Kabelbelegung am Ori Stecker? Hab jetzt 8Kabel vom Tacho(+2für die Beleuchtung) aber nur 6 vom Oristecker...welche muss ich da wohin wie durchschleifen? Danke schonmal,
Martin

oooohhhhhjeeeehhh...
das is ne größere sache
lies dich mal durch den schaltplan...
brauchst auf jeden fall noch 2 dioden für die blinkkontrollleuche, da die im originalgehäuse mit drinne sind. sonst blinkts überall gleichzeitig
ansonsten werden die massen ja zusammengefasst. jedoch net alle. die einen gehen irgendwie auf masse, andere gehen weiter aufs(seitenständer?!?) relais...
ist n ziemliches gewurschdel.
wenn dus wirklich GAAR net hinkriegst, geh ich halt mal guggen. wär aber ne Aktion, da ich alles doppelt und dreifach vertaped hab...

Wir hams schon einigermaßen hingekriegt, trotzdem danke.
Einziges Problem, das ich noch habe: die Blinkkontrollleuchte leuchtet nur beim nach links blinken, udn ich bin mir nicht sicher ob ich die Rote Kontrollleuchte richtig angeschlossen hab...Grün und SchwarzGrün sind da dran...Falls da mal einer gucken kann ders noch erkennen kann wärs super:-)...
ansonsten krieg ichs auch mit Try und Error hin.
Schönen Abend noch,
Martin

also genau das mit der zweiten diode hab ich jetzt auch rausgefunden

hab ja nur eine diode an dem sigma teil für den blinker,also 2 kabel

die blinker haben aber 3 kabel.also aus dem kabelbaum kommen drei kabel,einmal gemeinsamme masse,einmal links und einmal rechts,wenn ich jetzt beide blinker auf die diode leg leuchten aufeinmal blinker li und re gleichzeitig (ist ja logisch).

ne andere lösung gibt es nicht!!

als muss ne zweite diode rein,eine für links blinken und eine für rechts?

oder ne zweite LED ...
dann kannst Du die Dioden sparen

also ich hab mir gerade den schaltplan hier gezogen.

da sind vor der led zwei sperrdioden vorgeschalten im original tacho. deshalb geht das da mit einer led.

ne andere lösung das ich das vom blinkerrelais abnehm geht nicht? also davor?

kann mir jemand sagen ob er den sigma tacho bzw zubehör anzeigen verbaut hat mit nur EINER blinkkontrollanzeige???

wenn ja wie wurde dies gelöst?

Kann vll mal jemand der das an ner USD Gabel eingebaut hat ein Foto von der Befestigung des Sensors machen? Kann ich da einfach einen kleinen Magneten in ne Schraube einkleben, wie ich meine das mal gelesen zu haben?
Danke schonmal:-)

ich hab meinen sigma tacho so angebaut, wie er für fahrräder ausgeliefert wird. den magneten hab ich mit nem kleinen kabelbinder an der bremsscheibe befestigt und für die befestigung des sensors hab ich an entsprechender stelle bohrungen in den gabelprotektor gemacht und den sensor mit einem der o-ringe festgemacht. verändert seine position nicht von selbst und man braucht kein werkzeug, um den sensor auszurichten.
wenns hilft, kann ich morgen mal n foto davon machen. is jetz aber nich so kompliziert, dass da nich jeder selbst drauf käme.

Jo, hast recht das ist ncht soo schwer...
Ich wollte aber den Sensor+Geber mögichst nahe an der Nabe platzieren, dachte evtl mit Kabelbinder um den Gabelfuß oder so...Hielt das für die dauer sicherste Lösung...aber mal sehn, da werden wir wohl noch was machen müssen.

hab ich doch oben geschrieben....
in die kabel die von den blinkern kommen, muss ins plus ne diode(keineLED) bevor mans an die kontrolleuchte klemmt...