DRZ - Forum

Die rmx ist nur die enduroversion der rmz, oder ist das falsch?
Wo befinden sich die unterschiede?
Schwinge, motor,...?

Gefällt mir echt gut die kleine

Wie viel PS hat so ein Gerät offen?

LG

Ja stimmt schon, die RMX ist sehr stark verwandt mit der RMZ.
Sie hat als Enduro ein etwas weicher abgestimmtes Fahrwerk. Das Getriebe ist mehr für den Enduro Gebrauch abgestimmt. Der wesentliche Unterschied liegt aber im Motor. Dieser ist erstmal ein wenig zamer gemacht, um ihn haltbar er zu machen. Dann hat er eine größere Schwungmasse, so das er nicht zu schnell aus geht, wenn man mal zu untertourig daher kommt und es gibt neben dem Kickstarter noch einen E-Starter!

Offen hat der Motor dann so ca. 50 PS.

Mit der Abstimmung vom Fahrwerk kannst du dann so variieren das es für die Strecke und fürs Enduro fahren passt?
Also ausreichend hart einzustellen...?

das geht eigentlich für uns hobbypiloten mit jedem fahrwerk

Ja an dem Fahrwerk kann man genug einstellen, wie sich das für ein Sport Mopet gehört.

mal zur Ergänzung

http://www.imgimg.de/bild_201302231227070e7215d1jpg.jpg.html

Das bin ja ich mit Sven

Soo, heute bin ich die RMX dann das erste Mal richtig gefahren. Immerhin ganze 12km. Dann war mir zu kalt.
Gegenüber der RMZ ist sie wirklich wie ein Fahrrad. Sehr handlich und leicht. Man merkt auch deutlich die längere Übersetzung im Gegensatz zur RMZ. Auch wenn ich sie zur Zeit gemäß der StVO-Kit noch gedrosselt fahre (sonst schafft sie ja die Euro 3 nicht), man merkt doch sehr gut, das da Feuer in der Kiste steckt.
Eines muß man sich aber abgewöhnen. Man kann sie nicht fahren wie ein Traktor (wie die DRZ). Sie braucht schon ein wenig Drehzahl, um einigermassen ruhig/rund zu laufen.
Sobald verfügbar, Suzuki hat da wohl einen kleinen Versorgungsengpass, werde ich den Yoshimura Power up Unit verbauren. Ein kleiner Strecker, den man in eine bereits vorhandene Buchse an der Motorsteuerung steckt. Gemäß einiger Leistungsdiadramme hat sie dadurch nicht unbedingt mehr Leistung, sie läuft damit wohl etwas ruhiger. Generell ist die Motorsteuerung auf ein recht mageres Gemisch eingestellt. Das "Problem" ist damit dann behoben.
Schauen wir mal was es bringt.

"Und das schwarze da hinten muss dieser...ähhhmm...ähh...reifen sein"

kann mit dir langsam fahren ohne stürzen trainieren....hab allerdings nur eine RMZ K6

Also ausploppen gibts bei meiner Beta nicht, die kannst fast als Trial missbrauchn!
Vl läuft deine X ja untenrum besser wenn entdrosselt wurde! Und überhaupt: SOWAS GEDROSSELT ZU FAHREN IST DOCH MOPEDQUÄLEREI UND SOLLTE MIT DEN BRUCH DER GASHAND DURCH HAMMERSCHLÄGE VERURTEILT WERDEN!!!!!