DRZ - Forum

So nun bin auch ich auf der suche nach einem neuen satz reifen.
Da ich das ganze jahr fahre, auch im winter wegen arbeit und so.
Suche ich einen reifen der
1.für touren
2.bischen offraod
3.einige kurverei durch eifel
4.und schnee halt

ich wollte mir eigentlich die avon distanzia supermoto anschaffen,in 120/70 r17 und 150/60 r17.

gibts irgentwelche erfahrungen mit den reifen?

oder habt ihr vielleicht ne alternative welche reifen ich nehmen könnte?sie müssen aber tüv konform sein.

schon mal danke im vorraus für eure hilfe,es gibt soviele reifen da weiss man nicht was man nehmen soll.

Surfopi!!! Dein Typ wird verlangt!

Pirelli Scorpion Trail, der nachfolger vom Scorpion Sync.
Mir hat der Diablo Strada gereicht da ich schnee nach möglichkeit Meide und doch so ein zwei kurven mit gas nehm und sie auf den harz ring sollen. Ich mag Tourenreifen.

Hallo Andy,

der Avon Distanzia SM steht auch bei mir ganz oben auf der Wunschliste, obwohl mein Einsatzprofil eher so aussieht:

1. Kurverei
2. bisschen Offroad
3. Tagestouren

Lt. dem, in diesem Thread herbeizitierten Surf Opi passt auch der 160er (ohne irgendwo zu schleifen) in die DRZ-Schwinge. Gibt sogar eine Freigabebescheinigung für die DRZ!
Ich hab voriges Jahr, aus ganz anderen Gründen diverse englischsprachige DRZ-Foren durchstöbert und bin immer wieder auf diesen Reifentyp gestoßen. Die Kollegen waren durchwegs begeistert von der universellen Einsatzmöglichkeint dieses Gummis.
Sobald ich den Reifensatz aufgezogen habe (mein BT 45 neigt sich hinten dem Ende zu) und zumindest die Kurverei und den Offroadteil damit absolviert habe, werde ich berichten.
Solltest du früher damit unterwegs sein, teil uns deine Erfahrungen bitte hier mit.

lg clemente

@clemente
danke für deinen tip die sind auf jedenfall mein favorit.
ich möchte im juni noch ne tour mit den alten reifen durchstehen dann wechsel ich erst.
schreib mir bitte deine erfahrungswerte.

danke schon mal
und danke schon mal an alle anderen bitte wenn es jemanden gibt schon mal erfahrungen zum distanzia schreiben.

So morgen ist´s soweit und die Zette wird mit einem Satz neuer AVON Distanzia Supermoto (mit dem 60er hinten, wennscho, dennscho ) bestückt. Bin schon gespannt und werde berichten. Eine Fage hätt ich aber noch an euch: Die Montage wird nicht durch eine Motorradwerkstatt durchgeführt, sondern durch einen "Reifenspezialisten". Gibt´s beim Ein- bzw. Ausbau der Räder irgend was besonderes zu beachten auf das ich den Monteur hinweisen soll? Ich meine irgend welche "Spezialitäten" der DRZ-SM-Räder wie ungleiche (links/rechts) Distanzhülsen (vorne/hinten) oder so?
Komm erst morgen an meine Zette ran, um mir selbst davon ein Bild machen zu können.
lg clemens

Alle 150er Reifen sind bei der drz illegal, sofern nicht eingetragen.

....und damit?

Damit das nicht in der allgemeinen Downloadeuphorie untergeht frag ich´s nochmal:

Gibt´s beim Ein- bzw. Ausbau der Räder irgend was besonderes zu beachten auf das ich den Monteur hinweisen soll? Ich meine irgend welche "Spezialitäten" der DRZ-SM-Räder wie ungleiche (links/rechts) Distanzhülsen (vorne/hinten) oder so?
Komm erst morgen an meine Zette ran, um mir selbst davon ein Bild machen zu können.

Das hab ich sogar mit meinen 2 linken geschafft, also sollte das ein Mechaniker locker können.
Du hast ja eine SM, oder?
Dann vorne rechts Tachoschnecke, vorne links die "dicke" Distanzhülse, mehr ist da nicht.
Und hinten links und rechts Distanzhülse. Rechts noch durch die Bremsenhalterung und das wars
Ja und Bremsscheiben bzw Kettenrad sollt eh klar sein

Er soll nur rauf achten, dass sich die Gabel vorne setzt, sprich Rad rauf, Achse rein, HANDFEST anziehen (die Klemmen dabei ebenso nur Handfest), dann paar mal einfedern und dann erst alles fest schrauben. Dat wars.

PS: Musst mich dann amal anschaun lassen deine zettn mim 160er schlapfn
PPS: Kommt der 160er auf die Originale Felge??
PPPS: Fahrst zum Reifen Willi im 23.? Dort war ich auch und bin zufrieden

//edit: Das EINZIGE worauf man vielleicht hinweisen sollte ist, dass hinten die Bremse ZU ERST in so eine Art Schiene eingehängt werden muss und erst DANN die Achse durchstecken. Hab das nicht beachtet und mich 2x Plagen dürfen

Mache mit meiner SM in etwa das selbe. Habe mir für meinen Straßensatz die Dunlop Mutant besorgt. Ich weiß, das Profil sieht aus wie ein Regenreifen, aber im Gelände (Waldweg & Wiese) ist es doch sehr nützlich. Fahre jetzt ca. 800km und so langsam macht er auch in den Kurven Spass. Manko: es gibt ihn als 160er hinten (Stand 2012).

Ich erlaube mir an dieser Stelle einmal, auf einen meiner Beiträge im 125er Forum zu verweisen: http://www.125er-forum.de/2574201-post15.html