DRZ - Forum

Hallo Forumsgemeunschaft. Mit meiner letztes Jahr erstandenen DRZ SM, BJ2006 klappt's nicht richtig. Sie lässt mich im Stich und zickt rum. Wir konnten noch keinen km fahren. Konfiguration: War vor mehreren Jahren bei ABP, hat einen K&N, Mikuni Flachschieber, anderer Krümmer und Leovince. Der Vorbesitzer meinte er hat am Vergaser Experimentiert, weiß aber nicht ob das der Grund ist. Der Leerlauf läuft ganz normal, aber beim Gasgeben verschluckt Sie sich und geht aus. Sie stand über den Winter draußen unter Plane und carport.
Könnt ihr mir helfen wie ich den Fehler eingrenzen kann? Möchte Sie doch zum DRZ Treffen fertig haben. Die Suche habe ich bemüht.

Ich würde jetzt erst mal:
- Neuen Schiberit einlassen
- TankDeckel Unterdruck Test machen

Danke vorab und Grüße, Kai

Vergaser zerlegen und reinigen ist mal vorraussetzung!

Würde sofern verstellt wurde, auf ABP Setup beim Vergaser zurückrüsten!

Würde auf verstopfte Hauptdüse oder abgebrochener Düsennadel tippen. Vielleicht ist die Düsennadel auch nur nicht richtig eingebaut.

Dank an euch beide. Werde die Ratschläge ausprobieren, hoffe das mit dem Vergaserausbau wird nicht zu schwierig. Ich habe den Sprit ausgetauscht. Und an der Vergaserschraube gedreht. Das brachte eine Verbesserung. Wenn ich den Joke rausziehe kann ich sogar wieder fahren, wenn in der Kurve die Drehzal nicht zu tief fällt. Gleiches Spiel ohne Joke, da geht sie öfter aus wenn die Drehzahl fällt. Beim moderaten Gasgeben bekommt der Motor plötzlich ein Rücken wie Vollgas.

Ich würde auch sagen das iwas mit der Hauptdüse nicht in Ordnung ist.
Mach mal alle Düsen sauber und probiere es nochmal.
Schreib dir bei der Gelegenheut die Größen der der Düsen auf.

Dann weisst du schonmal wie er bedüst ist und kannst im Fall das es nicht Funktioniert
bei ABP die Bedüsung anfragen.

grüße tiMMöööÖÖöÖÖÖöÖ!

Du meinst jetzt aber nicht beim Gas aufreißen, sondern das sie beim normalen los fahren abstirbt. Korrekt?
Dann könnte das wirklich an der Düse liegen - ausbauen und selber machen oder beim freundlichen ums Eck fragen was die Reinigung mit Utrlaschall kostet.

Gruß J

Ja genau, beim normalen Gasgeben. Sag mal timöö kommst du aus Dorlar in Mittelhessen? Ich bräuchte mal Anschluss an DRZ Fahrer aus dem Raum Wettenberg/Gießen oder Kassel. Da hab ich meine Zweitwohnung

Die Lösung lag hier übrigens tatsächlich in der Hauptdüse.
Dank Timmöö konnte der Vergaser ausgebaut werden, vielen Dank an dieser Stelle nochmal. Im Vergaser war Alles voller Grünspan, die DRZ stand 1,5 Jahre bis ich Die gekauft habe, E5 Super enthält eben 5% Biosprit.
Ich habe den Vergaser zum Reinigen zu Mikuni Deutschland geschickt, jetzt läuft Alles wieder Paletti.