DRZ - Forum

check regelmäßig den Ölstand betriebswarm und das Kühlwasser im kalten Zustand unter kontrollierten, gleichbleibenden Bedingungen.
solange du kein klappern hast musst du dir erstmal keine Gedanken machen.

Wie gesagt;
bei 23tkm kann das ein wenig am Ventilschaft oder an den Kolbenringen liegen - beides kein riesen Ding falls man das prüfen/ reparieren mag.
Das geht in einem Rutsch wenn der Kopf mal runter ist -

Die Stkette könntest du mal "ausmessen" über den Spanner - s. Technik FAQ dabei sollte noch Restweg des Spanners übrig sein.

Gruß J.

Steuerkettenspanner hab ich vor kurzen auch ausgebaut, da ich leider so ein klappern gehört hab , vielleicht hört man das klappern ja auf dem video. Der Steuerkettenspanner hatte aber noch genug Rasten übrig.

Stkspanner ausbauen? da braucht man nix ausbauen - nur die Feder entnehmen und messen

im video höre ich auch nichts dolles -
natürlich kann es sein "falls" sich ein Pleuelauge verabschiedet und sich dann Späne zwischen Zylinder und Kolben schieben das es dann anfängt zu qualmen. aber darüber mach dir keinen Kopp.

Wenn das soweit ist holpert die Kiste sowas von erbärmlich; das hört man dann.
Eben einen ziemlich rappeligen Motorlauf - nicht das normale leise Tickern sondern du hörst das Spiel im Pleuel (wie ein Stein der auf dem Zylinder klappert)
Also ich kann es zumindest in Natura raushören - hab den Scheiß nämlich schon durch
Gruß J

oh, ok ich hab ihn auch nicht ganz ausgebaut sondern nur vermessen wie es hier im Forum steht
Dann mach ich mir mal keine sorgen solang das Teil noch nicht so holpert wie du es beschrieben hast, nochmals danke für die Tipps