DRZ - Forum

Servus Leute,

Ich war eben beim Netten um die Ecke und hab folgendes abgeholt:

2x Ölfilter
2x O-Ring klein
2x O-Ring groß
2x Quetschringe für Ölablassschrauben

Gezahlt hab ich 31€ !!!

Ich kam mir ziemlich verarscht vor und hab dann angepisst gefragt, ob die vergoldet wären
Darauf meinte er nur, dass das nunmal die Preise für originale Teile wären.

Ist dem echt so??

Ich finde das ist schon bisschen happig, jedoch hab ich auch keine Adresse für die O-Ringe und Quetschringe.

Hat hier jemand ähnliche Erfahrungen? Ich bin davon ausgegangen, dass das ganze Zeug so um die 15€ kostet.

Mit freundlichen Grüßen

Philip

Sind teuer ja, daher nutze ich alle O-Ringe und Kupferringe mehrmals.

Ich habe bei Polo ein Set mit O-Ringen und eines mit Kupferscheiben gekauft.
Bei O-Ringen muss man halt gucken ob sie passen aber bei den Kupferscheiben
ist immer was dabei was passt. Musst mal gucken bei Polo.
Die Packung ist auch günstiger als 2 O-Ringe Orginal von Suzuki

Das mit den Ersatzteilen ist bei Euren Japanern aber irgendwie seltsam.
Sämtliche Verbrauchsmaterialien und Sturzteile kosten beinahe ein Vermögen, aber die Motorräder selbst bekommt man gefühlt schon fast hinterher geworfen...
Da stellt sich doch die Frage, ob die immensen Einzelteilkosten, etwa das Resultat der niedrigen Anschaffungspreise sind.

Gewinn müsste Suzuki also lediglich über den Verkauf von Ersatzteilen machen.
Der Neukaufpreis deckt wahrscheinlich, mit ach und krach, etwas mehr als die Herstellungskosten.

Dass dieses Prinzip überhaupt, und auch schon so lange funktioniert, ist echt bemerkenswert.

Die Kupferringe hab ich auch als Set von Louise allerdings, ihr findet suzi teile teuer? Dann geht mal zu BMW, Ducati, Buell, Harley
Bei dem O-Ring sortiment musst halt drauf achten das sie öl-/benzinfest sind.

Ja das frage ich mich manchmal auch.

Da bis auf ein paar Verbrauchsteile ja aber nix kaputt geht, im Gegensatz zu den Europaeischen Herstellern, kann man teure Oelfilter und so auch mal verkraften.

Naja.. was soll man dazu sagen. Am besten guten morgen.
Mir ist es ein Rätsel warum so viele die o-ringe austauschen und die Kupferscheiben kann man mit nem stück schmirgelpapier ruhig mehrmals verwenden.
Und die Ölfilter bekommst von hiflo um die 5 Euronen das Stück.

Mit den O Ringen und Kupferringen habt ihr vermutlich recht.
Hab mir die DRZ 400 Supermoto ja letzte Woche gekauft und ich persönlich
hab einfach erst meine Ruhe wenn ich alle wichtigen Flüssigkeiten selbst
wechsele. Bin da einfach zu misstrauisch dem alten Halter gegenüber.
Hab vorhin beim Ölwechsel leider feststellen müssen dass ca. 2 Liter Öl drin waren!
Gott sei Dank hat das Mopped erst gute 2000 runter und wurde seit dem Ölwechsel
nicht mehr viel gefahren. Naja jetzt ist alles wieder gut und ich kann in Ruhe pennen.

Aber wie ihr schon gesagt habt, werde ich die erwähnten Dinge öfters verwenden und den Rest
über die Bucht beziehen

Euch allem noch ein schönes sturzfreies Wochenende

Zwei Liter sind doch voll ok. Die tun dem Motor nichts.
Ich habe vor kurzer Zeit die DRZ von dem Kumpel meines Kumpels repariert... der kam mit der Ölstandskontrolle nicht klar und der Motor hat auch etwas Öl verloren... da kamen dann nur noch 0,8l aus dem Motor

Da ist weder das ein noch das andere wünschenswert - 0,8L ist übelst


beim Wechsel incl. Filter sagt Suziku 1,8 Liter einfüllen....

Gruß J.