DRZ - Forum

Dann wirds wohl auf das Dynojet Kit rauslaufen, da ist eine Düsennadel, zahllose Hauptdüsen und eine Schieberfeder dabei.

Werd das mal im Winter mit 3x3 Mod verbauen und mich dann mit Ergebnissen melden.

Also bevor ich da am Orivergaser rumbastel, würd ich auf einen TM36 umrüsten und nen Kurzhubgasgriff!

Bringt vom Feeling her viel (alleine schon der Gasgriff machts gefühlt spritziger) und kost ned die welt!

einen vorteil sehe ich beim tm: kein "absterben" bei stößen. leistungsmäßig für mich so nicht der riesen unterschied zum membranvergaser, allerdings habe ich meine airbox auch nicht eröffnet (nur den schnorchel entfernt).

Ich kann das Dynojet Kit nur empfehlen. Bei mir hat das gut geklappt. Mach das Loch erstmal 2,5x2,5 Zoll groß aus Sicherheitsgründen und hau die zweit größte HD rein. Dann die Gemischschraube 3 Undrehungen raus und das passt. Läuft wirklich gut das Moped danach

Mikuni TM wenn du hauptsächlich gelände fährst da Beschleunigerpumpe

Der kurzhubgasgriff verbessert beim tm das ansprechen wirklich merklich. Ich habe nur das handrohr gegen eins mit dickeren Kopfteil getauscht (glaube von nem Kawa-crosser), hat nen 10er gekostet, plus neue Griffe.

also ich fahr auch einen zahn weniger obwohl ich ein landstraßenräuber bin, aber die beschleunigung ist einfach spürbar bei dem einen zahn. EMPFEHLENSWERT!

Hallo, also den TM 36 merkt man schon gut. Spontanere Gasannahme und keine "Gedenkminute" beim Gasgeben.Spritverbrauch erhöht sich auch nur minimal.
Hatte ihn mit K+N Luftfilter gefahren und war sehr zufrieden.Habe den zufällig zu verkaufen.Siehe Kleinanzeigen
Bei Interesse schreib eine PN.
Gruß Schnuffel