DRZ - Forum

Hey Hey,
Habe die Tage in einem allgemeinen enduro Forum mal geschrieben was ich so suche. Darauf hin sagten mehrere, dass es für mich nur eins gibt . Drz 400 . Hab mal ein bisschen gestöbert und finde die 400er garnicht mal so schlecht.
Aber nochmal für euch was suche ich eigentlich.
Ich suche ein Motorrad für Kurzstrecken zur Freundin zum Kumpel mal eben wohin fahren.
Beweg mich momentan nur in meiner Stadt mit dem Auto. Nur als Student ist der Unterhalt relativ teuer. Deswegen vielleicht ein Motorrad ?! Das Motorrad sollte leicht klein zuverlässig und für die Straße aber auch mal ruhig fürs geltende geeignet sein.
Bin ich hier richtig ? Ganz in meiner Nähe verkauft einer seine 400er E . Bj 2005 6000 km gelaufen, angemeldet, 3300 euro . Nur habe ich gelesen dass man die E für die Straße Drosseln muss ?! 17 ps ist doch echt wenig dann -.-
Das sagt ihr ? Bin ich hier richtig und ist die E Version auch ok für mich ?
Lg szkudl

Wenn du wirklich nur Straße in der Stadt fährst bist du mit ner S/SM besser dran.

Die E ist ein Sportgerät.

In wie fern unterscheiden sich die Modelle denn ?

http://www.drz400s.de/entscheidungshilfe.htm

Die SM ist die S als Supermoto.

Hy,
die E musst du aber nicht droßeln.
Die kannst du mit voller Leistung eintragen.

Gruß Artschi

Schade dass man nicht kombinieren kann .
Sozius und Gepäck Brauch ich nicht hätte aber lieber die Leistung der "E" und die Zulassung der "s". Ist die "E" denn garnicht für dir Straße geeignet ?
Lg

Hast du bereits Motorrad / Mopederfahrung sammeln können? Das geht nämlich nicht so aus deinem Beitrag hervor.
Ich selbst habe mir als Neuling ohne Erfahrung vor 6 Wochen eine S gekauft. Und finde die Leistung für den Anfang erstmal ausreichend.

Später kann man immer noch Vergaser oder Nockenwellen der E verbauen, um so eine S mit mehr Leistung zu bekommen.
Oder aufm anderes Moped umsteigen.

Am besten du bemühst nochmal ein wenig die Forensuche. Da findest eigentlich ganz viel zur Entscheidungshilfe zwischen den Modellen. Habe ich damals auch gemacht

Also Erfahrung hab ich schon .
Mit 16 ne 125er und seit ich 18 bin fahr ich die cbr 900 und die bmw r1200s.
Ich werd mal gucken . Aber deine Idee ist garnicht mal so schlecht.
Die s holen und bei Bedarf später umbauen.

Sorry, unvollständiger Text. Die Honda und die bmw sind von meinem vater. Als 125er hatte ich ne Enduro. Und Enduro hat mir einfach besser gefallen .

Hallo,



die Meinung teile ich nicht! Wenn man keinen Wert auf Soziusfussrasten legt, dann ist der einzige "Nachteil" der E m.E. der fehlende Kühlerlüfter, ansonsten ist sie ebenso zuverlässig wie die S oder SM.

Die wenigsten E haben die volle Leistung im Brief eingetragen und laut verschiedenen Aussagen im Forum bekommt man die auch nicht so einfach, das kommt auf den Prüfer und seine Laune an. Genaugenommen fahren viele E´s illegal durch die Gegend.

Ein Mopped Bj. 2005 und erst 6000 km gelaufen - da wäre ich sehr skeptisch!

Der originale E-Tacho verliert wohl seine Daten wenn die Batterie alle ist.

Zum Thema "Kaufberatung" gibt es hier aber schon reichlich Beiträge, einfach mal suchen und wenn Fragen offen bleiben noch einmal posten.

Gruß
Frido

Moin,
zur meiner Schande muss ich gestehen das diese Aussage
nicht stimmt.
Hatte irgendwie im Kopf das meine Maschine offen eingetragen ist.
Dem ist aber nicht so.
Gerade nachgeschaut. Steht 24Kw (32Ps) drin.
Sorry, wenn ich falsche Hoffnungen geweckt habe
Gruß Artschi

Und genau wegen diesem Nachteil biste bei Stop and Go Verkehr im Sommer nicht gut dabei. Den kann man aber, wenn auch nicht ganz so einfach nachrüsten.