DRZ - Forum

Spätestens wenn die Luft in den Kasten zum Luftfilter kommt ist eh alles wieder durcheinander, der Luftstrom bildet sich im runden Kasten zum Gaser hin. Der Schnorchel ist eher zur reduzierung des Ansauggeräuschs.

Bist du dir da sicher? Hab bisher nur gegenteilige Erfahrungen gemacht

Das auch, wie die meisten KFZ-teile hat auch der Schnorchel eine Mehrfachfunktion. Um so weiter er indem Kasten ragt desto weniger Lärm dringt nach außen.

Ich habe es selber nicht nachgemessen, bin mir aber dessen sicher. Kanten beeinflussen im allgemeinen das Strömungsverhalten negativ.
Wenn dein Zylinder mehr Luft bekommen soll, dann muß der Querschnitt am Einlaß vergrößert werden oder zusätzliche Einlässe geschaffen werden.

Ok macht Sinn.
Habe ich eigentlich nur mit einem Holeshotkrümmer und sonst originalem Setup mehr Leistung? Oder benötige ich dazu immer einen Luftfilter mit mehr Luftdurchlass und Löcher im Luftfilterkasten?

Faustregel: Mehr Rein + Mehr Raus = Mehr

Ein Slip On Dämpfer oder Krümmer und den Schnorchel ziehen bringt vielleicht was fürs Ego würd mich aber wundern wenn es messbar wäre. Selbst wenn die Gasfabrik darauf eingestellt wird wird nicht viel bei rum kommen, gefühlt natürlich reichlich da ansaug und auslass geräusch steigen.

Gut. Dann werd ich mal schauen wie sich die Zette mit Holeshotkrümmer, K&N Lufi, ohne Löcher im Seitendeckel und mit Schnorchel fährt