DRZ - Forum

Ihr mit euren kleinen Projekten da.

Also ich war schon paar mal auf der Renne, kann nur positives berichten! Darum ist ja auch mein Ständer verbogen, beim selben Fail hab ich auch für einen neuen Lenker gesorgt..

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Berichte werde ich dann hier posten. Meine erste Anlaufstelle wird zu 99% Walldorf.
Was die Soziusfußrasten angeht muss ich leider passen. Die würde ich zwar abbauen, aber der Auspuff hängt da ja
mit dran. Außerdem möchte ich meine Zette möglichst komplett behalten. Tut mir leid

^^
Kann ich auch: https://www.youtube.com/watch?v=bW5aFHUTCuk

Der hat meine gereinigt:

www.lederreiniger.de

Und die haben gerade ne Reinigungsaktion:

www.motorrad-bekleidung-rhein-main.de

Mit Basteln bin ich eigentlich schon durch, kommt nur noch eine oversize Bremsscheibe dran und ich muss mir noch einen Sumo Kotflügel holen. Ansonsten gab es neue Plastik + Dekor, Kettensatz und zwei neue Umlenklager.

Hübsches Ding ossi

Was habt ihr auf euren DRZ SM eigentlich für Reifen?
Habe derzeit den Bridgestone BT016 (150er) drauf. Reicht es die Unbedenklichkeitsbescheinigung / Freigabe mitzuführen oder muss man den Reifen vom TüÜV eintragen lassen, da ja im Fahrzeugschein eine Reifenfabrikatsbindung gemäß Betriebserlaubnis steht.
Wie handhabt ihr das?

Größe, tragfähigkeit und speed index muss passen oder höher sein. Ne Freigabe vom hersteller erleichtert es bei einer kontrolle ungemein.
Bin 160er Diablos und Scorpion Sync auf der suzi gefahren, 160 natürlich eingetragen mit dem abp wisch.

Ich habe auch eine Aufgabe und was zum basteln bekommen übern Winter

Den Motor muss ich zerlegen, aufhübschen, ein wenig abändern und unnütze Teile wie Kickstarterwelle und so entfernen.
Wenn er dann fertig ist soll er mal in diesen Rahmen seinen Dienst tun und für die Kraftverteilung zuständig sein.

Mal schauen ob es dann auch alles funktioniert wie wir uns das vorgestellt haben. Eingesetzt werden soll es als MX, SX, FMX und SM Bike fürn Fun Berreich.
Hauptziel für mich wird sein damit beim DRZ-Treffen 2014 wieder Angst und Schrecken zu verbreiten

Tragfähigkeit und Speedindex passen beim BT016. Größe logischerweise nicht. Ist n 150er und 140er hat sie ja standard

Ohne Eintragung illegal, is klar. Schmeiß mal die suFu an bezüglich 150 oder 160 legal in der SM.

Wo wir hier gerade über Reifengrößen sprechen.
Ich muss nächstes Jahr pünktlich zum Saisonbeginn zum TÜV. Nun schmeiß ich endlich die "Erstauslieferungsreifen" runter und möchte
im gleichen Zug, schöne ContiAttack SM in 150 draufhauen. Die Reifenfreigabe hab ich von der Conti Homepage.
Meint ihr, dass das dem TÜVer reicht?
Der Schlauch bleibt ja ganz normal drinne oder?

Fazit zum D208SM:
Grauenhafter Kalt und Nässegrip! Wer da nicht schnell reagiert liegt auf der Schnauze. Der Reifen funktioniert meiner Meinung nach nur wenn er heiß ist.
Geht dann aber Hand in Hand mit leichtem bis mittlerem "Graining".