DRZ - Forum

Eine Frage an die erfahrenen Ferndiagnostiker im Forum: Die DRZ läuft wunderbar rund und ruhig, ABER wenn sie sehr warm gefahren ist, bleibt das Gas im Stand recht hoch, deutlich höher als im kühlen Zustand, und sinkt erst nach einigen Sekunden ( 2 bis 10) zurück auf den Normalwert.

Worauf tippt Ihr?

Danke!

Leerlaufgemish zu mager, Gemischschraube etwas weiter rausdrehen.
Oder irgendwas ist undicht am Vergaser anschluss.

och menno, hätteste ihn doch noch bissl zappeln lassen ....

Wisst Ihr, was ich an diesem Forum so liebe?

Wisst Ihr, was ich an diesem Forum so liebe? Außer der fachlichen Kompetenz der Antworten?

Dass man praktisch nie auf die >>>>Suchfunktion verwiesen wird, auch nicht bei einer Frage, bei der etwas Suchen sicher nicht das Schlechteste wäre. Ich wusste aber - Ihr müsst mir glauben! - echt nicht, wie ich suchen soll (bin ja noch jung und lerne jeden Tag dazu), aber kaum habe ich mit Üwchens promter Antwort im Rücken mal das Wort "Gemischschraube" der Suchfunktion anvertraut, habe ich jede Menge Antworten. Ich glaub, ich schütte erst mal ein wenig Vergaserreiniger in den Sprit. Vielleicht wird dann schon alles gut.

Vielen Dank noch mal!

Vergaserreiniger?
Dreh die Gemischschraube eine halbe Umdrehung raus und kauf dir von dem Geld was der Reiniger kostet ein Eis!

Wenn du im Winter eine Pause gemacht hast und den Kraftstoff nicht aus dem Vergaser gelassen hast, dann ist der Reiniger schon mal nicht verkehrt.
Von allein verstellt sich die Schraube nicht.

Vergaserreiniger kann nicht schaden, und mal schauen ob sie ggf. falschluft zieht (siehe SuFu ).

Falschluft hab ich geprüft. Und ein Eis kauf ich mir auch.
Gruss, bthekid

Hatte das Problem bei meiner alten (nicht schlagen ) BMW auch, waren die Membranen der unterdruckvergaser.

Membranen habbich net.