DRZ - Forum

Hallo Leute.
Hab mal ne blöde Frage. Weiss jemand wie hoch (Ampere) der Ladestrom ist, welchen die Lichtmaschine bei der Fahrt ca an die Batterie abgibt?
Find nachem Umzug mein Schrauberbuch net mehr und hab leider auch nix zum Messen... Möchte mir halt nen Schalter bei der Batterie anbauen um diese wenn die Karre steht komplett vom Netz zu nehmen. Hab mir bisher jedes Jahr wegen der Uhr meine Batterie tiefenentladen weil ich so selten fahr und gegen Jahresende immer zu spät ausbaute wegen Hoffnung auf die letzten schönen Tage Diesem will ich nun mit nem Schalter entgegenwirken - hab im Baumarkt welche gesehen mit max 2A Belastung - weiss halt nicht obs nicht zu wenig ist. Mit Lagegerät wird sie zwar nur mit 10% der Batterieleistung sprich 0,6A geladen aber glaub die Lima gibt wesentlich mehr ab, oder??

Die Ladeströme sind hier sicher nicht das Problem,
sondern der Strom der beim Starten des Motors fließt.
Da wird es schon schwierig werden einen passsenden Schalter zu finden!

Hallo,

der Strom für den Anlasser bzw. Magnetschalter wird doch mit einem dicken roten Kabel direkt von der Batterie geholt, das dünne Pluskabel das ins Bordnetz führt wird doch nicht groß beansprucht. Ich würde aber überlegen, ob eine Steckdose zum direkten Anschluss eines Ladegerätes nicht praktischer wäre, denn die Batterie sollte auch mit Schalter frischgehalten werden.

Gruß
Frido

...ich habe einen Batteriehauptschalter montiert und habe diesen in meiner Hecktasche (die Originale auf dem Kotflügel ) versteckt ,seit diesem Umbau schon viele Jahre immer noch die gleiche Batterie .Vorher waren es alle 2 Jahre eine neue und jedes mal die bange Hoffnung das die Karre anspringt ...

Hallo jägert.
Weisst du wieviel ampere dein schalter aushält?