DRZ - Forum

Hallo,

Habe gestern an meiner SM nach den vorderen Bremsbelägen geschaut
und war doch sehr erstaunt das die Teile nach 3500 km noch 1 mm bis zur Verschleißgrenze haben.
Ok, 16er Radiale und kein Kind von Traurigkeit auf der Bremse und Stoppies tragen auch ihren Teil dazu, aber trotzdem war ich sehr überrascht.
Werde jetzt mal Lucas oder Brembo Sintermetall brobieren.
Was habt ihr so für Erfahrungen mit Belägen gemacht?

Hi
Die Bremskolben sind nun mal aus dem Endurobereich - und da gelten Bremsbeläge als Verschleissmaterial. Im Extremeinsatz (z.B. nasser Sand) kann ein Satz Bremsbeläge auch mal schon nach nur einem Tag hinüber sein wenn's blöd läuft.

Selber kauf ich mir lieder paar Sätze Bremsbeläge mehr, als neue Bremsscheiben - irgendwo muss die Energie ja vernichtet werden. Bin allerdings doch recht erstaunt wie lange die Originalbremsbeläge schon halten - immerhin im Rallyeeinsatz in der Wüste gefahren.

Mein (Honda) Händler meinte, er hätte wirklich viel ausprobiert (fährt Rennstrecke - natürlch mit Fireblade & CO) - und die Originalbeläge seien im Schnitt immer noch die Beste Wahl. OK - er wird sie sich wohl auch zum Einkaufspreis besorgen Auch bei Sumo-Umbauten sind die Bremsscheiben ja nicht grad nachgeschmissen, da sind Bremsbeläge noch das kleinere Übel.

Ich würde mal den Händler fragen was er empfehlen kann (zügig Strasse oder Extremeinlagen wie Stoppies haben anderen Verschleiss als bisschen durchs Gelände kurven). Im Zweifelsfall nochmal Original verwenden und sehen ob es mit dem Verschleiss gleich bleibt - kann ja auch mal ein "Ausrutscher" in der Produktion gewesen sein.

Marc
mit Sintermetall auf der Yamaha-WR-Bremse (ab Werk) und Rennmischung auf der Honda (zwar nicht zugelassen, aber bei meinem Strassen-Rumgekrieche bei CH-Tempo leiden damit die Bremsen auch nicht übermässig). Bei der Twin werd ich wechseln auf Sintermetall (Braking) - nicht wegen Verschleiss, sondern weil die Bremsleistung mit den aktuell verbauten Belägen schlicht besch.... ist.

ich fahre eine motomaster bremsanlage und die originalen sind spitze. lukas ist nichts für dauerbelastung– NO STOPPIES! die halten sowas nicht aus. ein kumpel hat die auch in der kartbahn getestet und da waren die gleich runter. ist preismäßig warscheinlich ganz gut, aber nichts für sportliche fahrer wie dich.

kann dir die Sinter-Beläge von FERODO empfehlen (Artikel-nummer steht keine drauf. halten allerdings nur 2000 Km.
beim bremsen muss man mit den dingern aufpassen, zeigefinger muss man nur anlegen um den gewünschten effekt zu erzielen!
! gehe von der standard-bremspumpe aus

gruß

Die Lukas Beläge halten nicht sooo lange im Dreck und die Bremswirkung ist nicht so gut, wie bei den Originalbelägen.
Im Moment teste ich die EBC Beläge. Die Beläge bremsen besser als die von Lukas. Die Haltbarkeit wird sich noch herausstellen.

mein record liegt innerhalb von 5tagen 3 sätze
aber ich kann eigentlich die von lucas sinter auch empfehlen,
aber ich will die von feredo mal testen....

momentan hab ich lucas organ. drauf dazu brauchich wohl nix sagen oder? Brauchte unbedingt welche und die hatten leider keine anderen

NEIIIIIIIN!!! Bei mir ist Lucas Sintermetall die Bremsscheibe überhitzt und blau angelaufen, außerdem ist DAS passiert...! Und ich hatte mich gewundert, warum ich auf einmal geradeaus geschossen bin!



Kann dir nur Originalbeläge empfehlen, die kosten ne Stange Geld, aber die sind meiner Meinung nach die besten

also meine scheibe ist zwar auch hüpsch blau angelaufen,
hat aber immernoch gut gebremst.
Und originalbeläge von suzuki kosten ja 40€

werd mir ne wasserkühlung anner bremse anbauen

Danke für die zahlreichen Antworten.
Habe jetzt Brembo Sintermetall verbaut,und "naja" Scheibe noch blauer als vorher, aber bremsen tut es ziemlich gut.
Dennoch kein Vorteil zu orig. Belegen, außerdem ist die Farbe auf der Rückseite des Belagträgers schon nach den ersten Kilometer abgefackelt.
(vorsichtig eingeschliffen)
Hat gequalmt und gestunken wie die Sau.

Haha ein satz serieneläge für 40 ist doch akzeptabel.Die RR rief dann rund nen 100er auf für die beläge.Dann lieber die scheibe schonen und spontanbremsungen besser hinbekommen.
Stahlflex reichen für die bremsanlage vorerst dicke.Später evtl. ne andere Scheibe mit kompatieblen belägen.

So,
die Brembos waren nach einem Tag in Belleben so gut wie Tod.
Habe von meinen Dealer für 28 € EBC Sinterbeläge bekommen.
Die sind auf jeden Fall dicker als die Brembos, schaunmer mal.

Die Originalbeläge haben 1 Wochenende gehalten...

3 x Training
2 x Rennen