DRZ - Forum

Hey,

ich wollte euch dann auch mal mein kleines Winterprojekt vorstellen.

Erstmal ne kleine Vorgeschichte zum Hobel. Gekauft habe ich die DRZ mit knappen 30000 km im Februar 2014. War aber alles mit Rechnungen belegt das sie revidiert gewesen sein soll. Fuhr ok, sah noch gut aus und dann halt zugeschlagen, weil der Preis auch ok war.

Da sah sie dann so aus nachdem ich sie einmal komplett gereinigt hatte und eine Woche bei mir war:
http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 305709.jpg
http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 305474.jpg

Kleinigkeiten wurden geändert danach. Kurzer Koti, höhere Sitzbank, Handguards, Griffe, ESD bisschen poliert:
http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 305580.jpg

Letzte Saison gingen aber dann die Probleme mit den Ventilen los. Erste mal Ventile eingestellt. Fuhr wieder ganz normal. Dachte auch das es nur das gewesen sein kann. Nach vier Wochen das selbe wieder. Ventildeckel runter Spiel und es war wiedermals kein Spiel mehr auszulehren.
Darauf hin habe ich mir Gedanken gemacht wie es jetzt weiter gehen soll mit dem Karren. Habe dann relativ schnell den Entschluss gefasst das ich sie zum Großteil neu aufbauen möchte.

Folgende Arbeiten sind im Moment im Gange oder sollen bis zum 1.5 abgeschlossen sein:

1. Felgen und Narben vorne und hinten demontiert, entspeicht und zum Pulverbeschichten weg danach neu einspeichen mit Inox IN ARBEIT
2. Kopf ist revidiert worden. D.h neue Ventile eingesetzt, Sitze nachgefräst usw. FERTIG
3. Rahmen teilweise neu lackiert und mit 3M Schutzfolie überzogen FERTIG
4. Tank Schwarz lackieren lassen FERTIG
5. Kleinteile (Fussrasten, Kicker, Fussbremshebel, hintere Fussrasten usw.) zum Pulverbeschichten geschickt IN ARBEIT
6. Individuelles Dekor von MX Kingz anfertigen lassen IN ARBEIT
7. Sämtliche Radlager und Schwingenlager wechseln LAGER ALLE DA
8. Motor neu Abdichten DICHTUNGEN ALLE DA
9. Ölkühler von ABP Racing anbauen
10. Hinten neue Bremscheibe und Vorne und Hinten neue Beläge + Stahlflexleitungen
11. Einige Verkleidungsteile erneuern (Heckteil, Seitenteile hinten, Gabelschützer)
12. Gelbe Kühlerschläuche
13. Heck bauen aus Edelstahlflacheisen FLACHEISEN DA
14. Vorne und Hinten neue Reifen Conti Attack SM
15. Schwinge ersetzen da die Kette reingeschliffen hat und das Nadellager darunter kaputt ist. Ist mir persönlich zu riskant sowas schweißen zu lassen.
Dazu auch Bilder:

http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 306344.jpg
http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 306378.jpg

Ich lasse mal einige Bilder sprechen von Sachen die schon erledigt sind:

Kopf revidiert:
http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 306144.jpg
http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 306177.jpg

Tank neu lackiert:
http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 305786.jpg

Rahmen teillackiert:
http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 306212.jpg

Ritzelschutz neu lackiert in Rahmenfarbe:
http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 306617.jpg


Felgenringe und Narben sollten nächste woche per DHL zurück kommen da kommen dann sofort Bilder.

Alles andere wird halt bis zum festgelegten Termin nach und nach erledigt aber ich werde auch immer mal wieder nen kleines Update machen.

Könnt euch gerne dazu mal auslassen und eure Meinung da lassen. Wen Fragen bestehen können die natürlich auch hier gestellt werden.

Gruß Tuffi

Servus Tuffi, wo lag jetzt beim Kopf genau das Problem, Sitze und Ventile zu weich?

Ansonsten cooles Vorhaben so solls sein

Grüße

Naja bei der Revision der Maschine wurde der Kopf anscheinend nicht gemacht und nach einer gewissen km Leistung war der halt platt.

Sitze wurden nach gefräst, Kopf geplant und Ventile gewechselt da die so eingelaufen waren das man die auch nicht mehr schleifen konnte.

Kopf seit heute wieder montiert. Morgen Stelle ich mal Bilder rein vom aktuellen Gesamtzustand ^^

Gruß Tuffi

Hi Tuffi,

welche Sitzbank hast du denn da verbaut?

Anscheinend die hohe SDG Sitzbank