DRZ - Forum

Moin Leute,
da man nicht immer zeit und lust hat weite Wege auf sich zu nehmen reicht einem ja auch meist eine Kiesgrube, ein alter Tagebau oder eine ehemalige Zechen Halde um dort seine 3-4 Stunden etwas zu trainieren. Zum Glück befinden diese sich ja meist in einer Grauzone (zumindest habe ich an einer schonmal einen Polizisten getroffen der sich hinterher mit mir darüber unterhalten hat, dass er nur guckt ob irgendwer stress macht etc.).
Jetzt ist meine Frage: kennt ihr solche Spots? Ich persönlich habe in Bochum nur 2-3 wo man sich im ca 15 min aufhalten kann bis man von den Blauen verscheucht wird...
Also schreibt mir bitte alle aktuellen infos (am besten mit Adresse oder google maps link) die ihr über solche spots habt! Vielleicht trifft man sich ja mal beim fahren oder macht gemeinsam die Grauzone unsicher. gerne auch privat Tipps zukommen lassen

MfG Mikesch

Hallo Mikesch,

ich glaube kaum, dass jemand dir hier solche Informationen geben wird.
Grundsätzlich ist es nämlich verboten, auch im Steinbruch/Tagebau. In diesem Fall ists zwar Privatgelände, aber ich glaube kaum, dass der Besitzer sein "Ja-Wort" geben würde, da er schließlich haftbar gemacht wird wenn dir dort etwas passiert.

Sicherlich gibt es einige "Spots", wo gefahren wird. Allerdings auch hier unter Vorbehalt. Und falls jemand diesen Vorteil genießt wird er es sicherlich nicht im Internet breittreten, da sich das sonst wahrscheinlich sehr schnell erledigt hat wenn immer mehr Leute dort fahren.

Eine für dich Interessante Adresse könnte Bilstain in Belgien sein, wo es ein offizieles Endurogelände für Anfänger bis Profi gibt.
Ist ca. 30km von Aachen entfernt.

www.rdmcbilstain.be

Grüße
Jan

Und eventuell Gleichgesinnte unterstützen und hoffen das es mal mit dem legalen fahren im Gelände klappt...

http://msc-haltern.com/

Oh weh,

BITTE HIER KEINE ANGABEN ZU (NOCH) FAHRBAREN GELÄNDEN ÖFFENTLICH MACHEN.

Warum nicht?
Ich gönne euch jeden Quadratmillimeter zum Fahren und bin natürlich auch an interessanten Geländen interessiert!
Eine Veröffentlichung in einem Forum hätte nur einen Effekt, auf den niemand scharf ist: Es würden mit Sicherheit zumindest in Ballungsgebieten wie dem Ruhrgebiet zu viele Leute innerhalb kurzer Zeit dort auflaufen, da ja auch Leute außerhalb des Forums mitlesen können. Ich denke da auch an Quad- oder SUV-Fahrer. Das würde mit Sicherheit ruck-zuck zu Kontrollen und Sperrungen / Strafen führen! Die Anwohner solcher Gelände kommen sicher mit vereinzelten Offroadern besser klar, als wenn am nächsten brauchbaren Wochenende ganze Gruppen dort Lärm und Schmutz verursachen.

M.E. ist es besser, sich in kleinem (lokalen) Kreis nichtöffentlich auszutauschen oder zu verabreden.

VG
Peter

So ist es, wenn man mal eingeladen wird, dann persönlich

Den MSC Haltern 'unterstütze' ich auch
aber ein einfaches nicht kommentieren wenn man keinen spot hat hätte auch gereicht.
wer was weiß kann mir ja schreiben, dass niemand den jetzt hier drunter haut ist mir auch klar, aber dann bitte nicht mit den Moralapostel Geschichten nerven.
wer was weiß schreibt mir bitte so

finds einfach nur lächerlich das man immer sofort geld machen muss. in anderen Ländern und Staaten funktioniert das Enduro fahren auch ohne dass einem da ans Bein gepisst wird oder man bis zu 20€ pro tag zahlen muss.

Hallo EnduroMikesch,

es ist leider nun mal besonders in Deutschland so, dass es fast keine geduldete (legal sowieso nicht) Möglichkeit mehr gibt, Enduro außerhalb von Crossplätzen oder bewirtschafteten Geländen (Hoope-Park & Co.) zu fahren. Sicher haben die Endurofahrer vielfach durch laute Mopeds oder rücksichtsloses Fahren dazu beigetragen, dass die Akzeptanz der Nicht-Enduro-Bevölkerung besonders in dicht besiedelten Regionen unter Null liegt.

Damit die wenigen verbliebenen Gelände nicht zusätzlich durch ständiges Frequentieren mit Quads, SUV und Enduros/Crossern mit im schlimmsten Fall ausgeräumten Auspufftöpfen zwangsläufig ebenfalls gesperrt werden, ist es einfach sinnvoll, diese Gelände hier NICHT öffentlich zu machen.

Ich bin seit vielen Jahren Tourguide bei zwei legalen Enduroveranstaltungen mitten in NRW (2 Tage freies Fahren auf insgesamt 6 Locations) auf privaten Geländen, die niemals außerhalb unserer Veranstaltung fürs Fahren geöffnet wären. Wir bitten die Teilnehmer jedes Jahr inständig, nicht nach der geführten Veranstaltung auf eigene Faust die Gelände zu "entern" und nicht außerhalb der angemeldeten und mit Polizei, Ordnungsamt, THW und Rotem Kreuz gemeinsam durchgeführten Endurotour dort rumzubrettern. Leider in manchen Fällen vergeblich! Durch ein paar Leute, die es trotzdem machen, droht jedes Jahr erneut die Genehmigung für unsere Veranstaltung entzogen zu werden - die Vorbereitungs- und Genehmigungsprozedur dauert jeweils 1 Jahr - rein ehrenamtlich! Da reichen 2 Anrufe von genervten Anwohnern, und es ist Schluss.

Ich hoffe, du verstehst daher meine Argumentation gegen die Veröffentlichung von noch befahrbaren Geländen.

Zu den Zitaten oben: Dir ist schon klar, dass du hier in einem öffentlichen Diskussionsforum Anfragen stellst? Es sollte daher m.E. selbstverständlich sein, auch auf Antworten, die dir persönlich nicht zusagen, sachlich und angemessen zu reagieren. Ob daher beleidigende Kommentare zu dem von dir gewünschten Ergebnis führen, kannst du sicher selber am Besten entscheiden.

VG
Peter

Hallo EM,

nochmal der nervige Knacker - diesmal aber neugierig auf deine Vorstellung, wo man noch solche paradiesischen Zustände "in anderen Ländern und Staaten" findet?

Selbst in Ländern (innerhalb der EU), in denen es bisher noch eine höhere Akzeptanz der Bevölkerung gegenüber dem Fahren in freiem Gelände gegeben hat, wächst der Widerstand zunehmend. Ligurische Alpen, Rumänien, Italien, Frankreich ... wo wird einem denn nicht "ans Bein gepisst?". Selbst in Katar am persischen Golf (war ich 5x) kann man nicht nach Lust und Laune überall in der Wüste herumbrettern.

Meinen 1er habe ich im Frühjahr 1985 gemacht. Auf der BMW Enduro, die ich Anfang 1986 gekauft habe, sind inzwischen ca. 180.000 km auf dem Tacho - die wenigsten davon wurden auf der Autobahn gefahren!

Endurofahren (in freiem Gelände) ist heute ein echtes Privileg - ohne gesellschaftliche Akzeptanz. Auch wenn mir das nicht gefällt, es ist Fakt und wir müssen schauen, dass der Zustand nicht noch schlimmer wird. Zur umfangreichen Geschichte des Geländesports in Deutschland findet man viel Information im WWW (Wikipedia ...) und auch zu den Gründen, warum es heute nicht mehr akzeptiert wird.

VG
Peter

Knacker hat (leider) zu 100% recht.... dem ist nichts hinzuzufügen....

Hallo Jan,

du hast die Beiträge auf deine Frage doch gelesen, ich würde mich freuen, wenn da noch was käme.


Na ja, vielleicht kommt ja doch noch was.

VG
Peter

Hallo,

ist jetzt über 4 Jahre her, dass "EnduroMikesch" hier angefragt hat. Hat jemand von euch nochmal etwas von ihm gehört?


VG
Peter