DRZ - Forum

Stimmt, das macht Sinn. Da in meinem Fall allerdings gar nichts verloren ging, kann ich dann ja umso mehr von der Dichtigkeit ausgehen oder ist das durch das dickflüssige Öl dann nicht möglich? Ist nur zum Verständnis, wiederhole das die Tage dann nochmal mit Benzin,Spiritus,etc.

Für die Dichtheitsprüfung verwendet man kein (Motor-) Öl. Die Viskosität ist viel zu hoch, es lassen sich keine verwertbaren Ergebnisse ableiten.

Spiritus oder Benzin sind geeignet. Ich verwende Spiritus, da die Dämpfe in der Werkstatt im Vergleich zu Benzin nicht so bedenklich sind.

Es kommt bei diesem Test nicht darauf an, ob die Ventile den aufgebauten Kompressionsdruck stundenlang halten können (denn das können sie konstruktions- und temperaturbedingt sowieso nicht!), sondern ob die Kombination Dichtfläche Ventilteller zu Dichtfläche Ventilsitzring technisch in Ordnung ist, so dass im Verdichtungstakt die notwendige Verdichtung für Sekundenbruchteile aufgebaut werden kann.

Und das kann man nur mit niedrigviskosen Medien prüfen.


VG
Peter