DRZ - Forum

Hallo, vor ein paar Wochen hat meine Kupplung angefangen zu rutschen, wenn ich mehr als 50% Gas gebe dreht der Motor nur hoch. Daraufhin hab ich folgende Dinge erneuert:

- Kupplungsbeläge
- Kupplungsfedern
- Kupplung am Hebel kalibriert
- 10W40 teilsynthetisches Öl
- Ölfilter

Danach war die Kupplung wieder richtig stramm und wie neu. Einen Monat später hatte ich wieder das gleiche Problem und seitdem auch nicht mehr Lust überhaupt zu fahren, weil man das total vergessen kann.

Bevor einer fragt, die Kupplung wurde richtig auseinander und zusammengebaut.

Ich denke nicht, dass es normal ist das eine Kupplung innerhalb von 500 km total verschleisst. Bin am Ende mit meinem Latein. Kompetente Werkstätte oder private Kontakte gibt es bei mir nicht.
Bitte um Hilfe.

Wahrscheinlich falsches Öl verwendet. Hatte das was Du eingefüllt hast die JOSA MA Spezifikation
oder hast Du irgend ein Öl (womöglich Leichtlauföl für Autos) genommen?

Was hat die DRZ an KM runter?
Die neuen Scheiben vorher gut eingeölt? Oder "trocken verbaut" ?

Wenn die Beläge stimmen, Federn sind auch neu usw. sollte das passen.
Außer der Kupplungskorb wäre eingelaufen, abgenutzt... dann hakt die Kupplung und macht nicht richtig zu. Nur so als Idee

Gruß J.

Das hieß irgendwie Motul 5000 und mein moped war in der Kompatibilität mitaufgelistet. Stand nix von leichtlauf.

29000 jetzt. Hab die scheiben eingebaut und 2 tage das öl einziehen lassen, welches ich in den motor gekippt hab. Auch an der kupplung gezogen, mopes bisschen geschoben damit sich das verteilt. Hab auch mal gehört es bringt was die stahlscheiben fein anzuschleifen weil die irgendwie glasig und somit zu glatt werden können. Aber die kupplung sieht wirklich noch wie neu aus, da hakt nix. Hab das gefühl die presst sich einfach nicht stark genug zusammen bei nichtgezogener kupplung. Kann man da noch was einstellen irgendwo?

Schleif bloß nicht an den Stahlscheiben rum. Abschleifen kann man Belagscheiben wenn die "verglast" sind.
Ist der Kupplungszug richtig eingestellt? Wie viel Leerweg hat der Kupplunghebel oben bis die Betätigung einsetzt?

Ich habe den kupplungszug schon in allen möglichen stellungen ausprobiert. Gerade ist die madenschraube nur 1mm rausgedreht, das ist die beste einstellung im moment. Es liegt nicht am zug

Hast du die Stahlscheiben auch erneuert?

Nein, aber wenn das ebenfalls nichts bringt ist das noch mehr rausgeworfenes Geld als ohnehin schon

Der Bowdenzug braucht ein paar Millimeter Leerweg ehe da irgend ein Wiederstand zu spüren ist damit die Kupplung sauber schließt. Das stellt man am Zug selbst ein und nicht an einer Madenschraube.
Also noch mal. Hat der Bowdenzug Leerweg?

Wenn man unterstellt, dass der Kupplungszug i.O. ist und der Rest schon erneuert worden ist, bleiben eigentlich nur noch die Stahlscheiben.

Sh. z.B. http://www.motorradonline.de/schraubertipps/so-wechseln-sie-die-kupplung-an-ihrem-motorrad.379600.html

Also meinst du quasi das Leerspiel am Hebel, sodass der Hebel wackelt? 1-1,5mm schätze ich